你去看一圈BBA，就觉得蔚来很有性价比……
智能化第一梯队、设计用料一流、服务补能超一流。
预算一般ET5，ES6。
预算高，新ET7，ES8，EC7，都不错。

【 在 xiaoxiaos 的大作中提到: 】
: 高端电车就未来一家独大吗，还有没有别的选择，我对辅助驾驶娱乐等功能不看重，就在市区开一开，一年里程不超过7000
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用起来就离不开了，电车的里程和使用场景会比油车多很多，毕竟是移动的家嘛

【 在 xiaoxiaos 的大作中提到: 】
: 高端电车就未来一家独大吗，还有没有别的选择，我对辅助驾驶娱乐等功能不看重，就在市区开一开，一年里程不超过7000
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【 在 xiaoxiaos 的大作中提到: 】
: 有什么要特别注意的吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7

最好再观察几个月，看看销量是否有起色吧，否则企业不行了，未来质保维修找谁去？而且蔚来这种重资产企业，想找接盘的都不容易
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ES7和EC6尺寸比ET7小了一个级别，应该降价到43万左右的位置，代替原来的性能版。
或者ES7加长到5米，做大五座。


【 在 mafama 的大作中提到: 】
: ES7和EC6都应该砍掉，只保留ES6和EC7
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选ES6或者ET7吧。
ES7这条产品线很鸡肋，有很大概率会砍掉，当心买成绝版。蔚来销量衰弱就是从ES7的推出开始的，直接把上下8和6系列都干扰了。

李斌最多再嘴硬半年，估计会推出更低一级的入门SUV ES4
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修改:syssky FROM 223.104.41.*
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