- 主题:自动驾驶可能只是吸血资本无法形成效益
保险公司也是要赚钱的，无非是靠大数法则承担个人无法承担的风险
所以只要车厂卖的车足够多，比如说每年100万辆以上
那么直接转给保险公司的成本，比自己直接承担的成本要更高，因为给保险公司支付了保险公司赚取的那部分利润
举个例子：对普通车险，保险公司的赔付成本只占收到保费的50%~70%
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 最后可能还是靠保险公司转嫁风险吧
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FROM 115.197.59.*
所以tesla搞起了tesla insurance
【 在 jasper2000 的大作中提到: 】
: 保险公司也是要赚钱的，无非是靠大数法则承担个人无法承担的风险
: 所以只要车厂卖的车足够多，比如说每年100万辆以上
: 那么直接转给保险公司的成本，比自己直接承担的成本要更高，因为给保险公司支付了保险公司赚取的那部分利润
: ...................
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FROM 180.111.26.*
其实没啥区别。每条命都在暗中标好了价格。
所谓的生命无价，只是哄你开心而已。
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: 电子商务的危险只是财务上的损失，而自动驾驶的风险则是生命，所以可能会更难发现好的模式。但发展方向我觉得是和电子商务类似的
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FROM 180.111.26.*
嗯，等哪个牛逼公司把这个模式想清楚了，想最早的支付宝一样，把风险都兜底了，搞起来后，大家就觉得香了，也会发现风险并没有想的那么大
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 其实没啥区别。每条命都在暗中标好了价格。所谓的生命无价，只是哄你开心而已。 ...
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FROM 124.64.22.*
确切地说是自主意识，EGO核。推理、博弈、决策这些其实还算可以吧，学习、训练、进化这些也还行。可能缺的是自主确定动机和目标的能力，也就是能不能进化出决策目标的自主性。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 这是一个系列呀（以基本的AI核心，衍生出的一大堆东西），现在恐怕它能进化出决策能力。
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修改:MidNiter FROM 221.216.147.*
FROM 221.216.147.*
的确是这样，百度这批都是C2C起来的，现在依然是那个气息，跟着西方的新概念跑。
其实musk骨子里是个典型的geek，喜欢玩戏剧性科幻味浓的技术，有时会过于激进。
国内的科技企业永远是跟随者，运气好的话有可能反超，最多就这样，但是从根本上开拓性的东西真的太少。过于功利会导致基础的积累也不足，有时只能靠挖人。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 自动驾驶主要靠几个头部企业推动吧，反倒是所谓“资本”，注册了一大堆“.ai”公司，重复仿造了一堆劣质轮子，最后无法跑起来，一摊污水罢了。所以这些“资本”现在确实认识到自己是傻子了。
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FROM 221.216.147.*
有时候技术没有突破，只是市场或者政策条件达到了
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: 自动驾驶其实是和多年以前的电子商务蛮像的。可能技术并不是真正的瓶颈，而是应用过程中的各种风险导致很难启动应用。得等待类似 ...
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FROM 222.129.128.*
完全可以
每年的车险都交给车厂，
只要确定是自动驾驶出的事故，全部由车厂来负责处理
如果是非自动驾驶出的事故，参照原有保险公司的方案
这样的话，车厂每年能够多挣几千亿
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 但是人出错自己买单，你现在车厂敢为自动驾驶事故买单么？
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 101.86.18.*
电子商务的相关技术栈，也是在发展起来后逐渐完善的
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 有时候技术没有突破，只是市场或者政策条件达到了
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FROM 45.62.169.*
自动驾驶现在的问题是风险和收益不对等，所以无法实施。
和飞机类比：飞机带来的收益（快速长途旅行）远远大过风险（失事）；而自动驾驶带来的收益（少一个司机的成本，节省开车时间），远远低于风险（交通事故）。
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FROM 205.251.233.*