- 主题:传统车厂为什么不上增程而搞DHT?
增程简单,研发周期短,
为什么这些传统厂商(长城,奇瑞等)不去搞, 而去搞2档或3档DHT?
感觉吃力不讨好啊, 成本高,开发周期长,用户也不愿去吃螃蟹
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研发时间长啊, 还在研发中, 别人增程都上市了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 其实很简单，DHT的装车硬件成本也就比增程贵一两千块钱
: 你别看增程吹说直驱有多么不好
: 其实DHT完全当增程用一点问题也没有
: ...................
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FROM 101.71.39.*
增程10升/百公里, DHT 7升.
一年高速里程
若10000公里, 省油300升约2100元.
若5000公里, 省油150升约1050元.
省不了多少.
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 发挥优势啊
: 20万以下的，省油省钱竞争力强，增程现有效率高速不省油
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