- 主题:【蔚来老款es6的惊人车祸】
不如极狐
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这安全性你打几分？
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload]
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修改:hsv FROM 123.4.101.*
FROM 123.13.247.*
查了下，扭转刚度上：
极狐阿尔法S 60000N·m/deg，
极狐阿尔法T 55000N·m/deg,
蔚来es8 44000 N·m/deg，
蔚来es6 44900 N·m/deg，
极氪001 40000 N·m/deg，
比亚迪海豹 40000 N·m/deg，
蔚来et7 37000 N·m/deg，
极氪009是 36000 N·m/deg，
蔚来et5 34000 N·m/deg。
小鹏G9 32000 N·m/deg。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: ET5车身结构强度好像刚得了第一
: 只要愿意下本，热成型钢更牛皮
:
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修改:hsv FROM 123.13.247.*
FROM 123.13.247.*
数据是数据，观点是观点，不能混为一谈。
我觉得你说的对。
【 在 Zulfiqar 的大作中提到: 】
: 作为多年汽车人，很好奇几点：
: 1，扭转刚度跟安全性没啥直接关联， 你们那么看重干嘛？
: 2，扭转刚度是企业比较核心的数据，除非非常非常好，不然肯定不会公开的。所以，这些数据哪里来的？
: ...................
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FROM 123.13.247.*