真有多少人开着理想露营需要它供电的吗？现在各种蓄电池供电的小工具也不贵，也很多。
还是现在抖音，快手太厉害了，让很多消费者看到了这个产品，当然各个博主各个角度来宣传，当然不是说没有优点，优点还是很突出的
只不过时间确实还短，是不是真的有什么致命问题，现在还看不到
这个车，汽油车开一定年份会有的问题都会有，而且理想自己研发的发动机质量到底怎么样？一个互联网出身的团队，没两年就能做出很好的稳定的发动机了？发动机门槛这么低了？能用多久？谁能了解呢？
还有就是电池，理想的电耗大的惊人，咱们不说费用这块，就说频繁的充放电，实用寿命又有多久呢？能开多少公里呢？
产品都是迭代的，前几代的特斯拉虽然拉风，但质量问题也很大，好在不吭穷人，销量也低
但现在理想的家庭人群，未来怎么样还真不好说
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 电车可以持续供电，为各种功能提供了基础，油车显然做不到。其次增程可以保证持续供电仍然不担心续航，再次提供了无限可能，纯电也做不到。  
--
FROM 36.112.181.*

感觉你是理想车主，开了起码3年才能有这么深的体会吧  
  
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
:  山路有风险，大坡上不去，冬天低温不发电。售后问题多，油路容易老化，整车维修时间长，保养价格高。这些慢慢就体会到了。其实不看这些，从能量守恒定律看，整车式两吨多的车，中间还有20%的能量转换损失，对比纯油或者纯电都是不划算的，这些成本都让用户承担了，增程式被淘汰肯定是有原因的。
:  【 在 PH07 的大作中提到: 】
:  : 我一直不懂所谓的技术含量低，对客户来说有啥负面体验？    
:  
--
FROM 223.104.39.*

你这前三条明显是造谣

【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 山路有风险，大坡上不去，冬天低温不发电。售后问题多，油路容易老化，整车维修时间长，保养价格高。这些慢慢就体会到了。其实不看这些，从能量守恒定律看，整车式两吨多的车，中间还有20%的能量转换损失，对比纯油或者纯电都是不划算的，这些成本都让用户承担了，增程式被淘汰肯定是有原因的。
--
FROM 117.14.14.*

你如果觉得是造谣，只能说明你开的里程不够。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 你这前三条明显是造谣
:
--
FROM 219.236.136.*

嗯，劳烦你操心  
  
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
:  太逗了，跑挂壁公路上坡时候发电发不出去就掉下去喂鱼了，冬天上高速甬道失个速就可能被旁边大货挤到桥下摔个现场火化，1%的概率终结100%的生命。小米顶多打不出电话耽误个事吧。
:  【 在 PH07 的大作中提到: 】
:  : 操心太多了，就买个数码玩具而已，玩儿腻了就卖掉    
:  
--
FROM 223.104.39.*