- 主题:理想的高销量不可持续
我选了理想，理由很简单，蓝山是长城，已经定位国产低端了，品牌形象很难逆转，我不可能从bba换成更低端的牌子，好歹得有点逼格，在这方面新势力优势明显，没有历史负担，按照我的圈子来看，讨论和购买理想的一大堆，蓝山压根没人知道。
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
: 五天1500，八天2000.看五月底数字吧，肯定超过L8.
: 蓝山大厂出品，各种配置都比L8强，价格还比L8低，没理由不卖得好。
: 【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: : 1000
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说对了，所以这些新势力才没有负担，可以直接走高端品牌路线，建立品牌印象，而那些从国产油车转型过来的牌子，人们已经有了刻板印象了，想打赢蔚小理，只能等对手犯错了。
【 在 micromote (micromote) 的大作中提到: 】
: 理想刚出来的第一年你也不知道理想
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 我选了理想，理由很简单，蓝山是长城，已经定位国产低端了，品牌形象很难逆转，我不可能从bba换成更低端的牌子，好歹得有点逼格，在这方面新势力优势明显，没有历史负担，按照我的圈子来看，讨论和购买理想的一大堆，蓝山压根没人知道。
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比亚迪居然给最贵的仰望单开了一条线，你说气不气
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
: 增程技术落后,市场容量太小，大厂不值得开线
: 【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: : 那想做市值第一车企，是不是垂直整合一下供应链就有了？那除了byd之外的老车企都傻子么？都几年过去了，咋还不整合呢。。。
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嗯，两个月工资买个l7，我就当个玩具，不好玩我就换个比亚迪。
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
: 比亚迪这条路线可以做技术演进，即使现在仰望不挣钱，后面的升级车型会慢慢改进革新，达到吊打国外大牌的目的。不像理想的增程线，就是一锤子买卖，骗投资人合伙割韭菜。
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: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 比亚迪居然给最贵的仰望单开了一条线，你说气不气
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确实，我买车是自己开的爽，low点挺好，还低调。
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
: 两天工资买辆L7你还是穷。没人查你账户只知道你开理想这low b玩意。发现理想蔚来车主特别喜欢说这些没用的。
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 嗯，两个月工资买个l7，我就当个玩具，不好玩我就换个比亚迪。
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