长城已经完了吧？能和理想pk的，就是比亚迪了。看好理想把价格延伸至20万，和比亚迪pk

【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 问界试过一次护城河了，下面看长城的了
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理想日销三万某ID是不是要撞墙了？还是说都是假的？  
  
【 在 micromote (micromote) 的大作中提到: 】
:  理想只是抓住了新能源车里程焦虑的痛点，配上冰箱沙发大彩电，然后增加车型，从原来一款理想one到现在的L789，这并不具备任何护城河，等后来者纷纷做出类似的产品，消费者抛弃他会很快。立贴为证，师母一呆！
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:  发自「今日水木 on iPhone X」
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比亚迪居然给最贵的仰望单开了一条线，你说气不气  
  
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
:  增程技术落后,市场容量太小，大厂不值得开线
:  【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
:  : 那想做市值第一车企，是不是垂直整合一下供应链就有了？那除了byd之外的老车企都傻子么？都几年过去了，咋还不整合呢。。。  
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嗯，两个月工资买个l7，我就当个玩具，不好玩我就换个比亚迪。  
  
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
:  比亚迪这条路线可以做技术演进，即使现在仰望不挣钱，后面的升级车型会慢慢改进革新，达到吊打国外大牌的目的。不像理想的增程线，就是一锤子买卖，骗投资人合伙割韭菜。
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:  【 在 PH07 的大作中提到: 】
:  : 比亚迪居然给最贵的仰望单开了一条线，你说气不气    
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FROM 117.136.0.*

我觉得主要是太丑了吧，one还行，现在新出的就是个土不啦叽的面包车。  
  
【 在 micromote (micromote) 的大作中提到: 】
:  理想只是抓住了新能源车里程焦虑的痛点，配上冰箱沙发大彩电，然后增加车型，从原来一款理想one到现在的L789，这并不具备任何护城河，等后来者纷纷做出类似的产品，消费者抛弃他会很快。立贴为证，师母一呆！
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:  发自「今日水木 on iPhone X」
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