- 主题:关于强动能回收的风险,看看核工业界的防呆设计规范
“相反的功能必须设计不同的按钮”。所以比如开和关必须做两个按钮。
类似的,加速和减速必须设计两个踏板,每个踏板只能干一件事。
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FROM 111.199.85.*
请问飞机节流阀控制飞机发动机动力,用了几个踏板/把手/按钮?
【 在 keler 的大作中提到: 】
: “相反的功能必须设计不同的按钮”。所以比如开和关必须做两个按钮。
: 类似的,加速和减速必须设计两个踏板,每个踏板只能干一件事。
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修改:icebupt FROM 124.126.201.*
FROM 124.126.201.*
完全不是一回事,没有类比性。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: “相反的功能必须设计不同的按钮”。所以比如开和关必须做两个按钮。
: 类似的,加速和减速必须设计两个踏板,每个踏板只能干一件事。
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FROM 221.218.60.*
你说的这个对应汽车油门,你得证明飞机的刹车或者反推和你的节流阀在一起。
【 在 icebupt 的大作中提到: 】
: 请问飞机节流阀控制飞机发动机动力,用了几个踏板/把手/按钮? ...
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FROM 113.222.11.*
昨天看到印度把一架战斗机魔改成轰炸机,满载炸弹返航,没舍得扔炸弹。
降落的时候把释放炸弹按钮当成相邻的放起落架按钮按了。。。。
【 在 icebupt 的大作中提到: 】
: 请问飞机节流阀控制飞机发动机动力,用了几个踏板/把手/按钮?
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FROM 175.160.203.67
你的车子的点火和熄火是不是也设了两个按钮?
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FROM 220.191.169.*
嗯,有时候踩着刹车向前,有时候踩着油门向前,这种东西就得禁了
ps: 只不过加个选项,为啥个个都兴奋得好像国家禁了单踏板似的?
【 在 keler 的大作中提到: 】
: “相反的功能必须设计不同的按钮”。所以比如开和关必须做两个按钮。
: 类似的,加速和减速必须设计两个踏板,每个踏板只能干一件事。
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FROM 116.233.223.*
实现加速,前一段是抬起刹车踏板,后一段是踩下油门踏板。
不管是加速还是减速,都是通过两个踏板分段控制。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: “相反的功能必须设计不同的按钮”。所以比如开和关必须做两个按钮。
: 类似的,加速和减速必须设计两个踏板,每个踏板只能干一件事。
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FROM 120.241.117.*
你车上开关窗是不同按钮吗?开关空调呢?
你车的加速踏板松开不减速吗?
【 在 keler 的大作中提到: 】
: “相反的功能必须设计不同的按钮”。所以比如开和关必须做两个按钮。
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: 类似的,加速和减速必须设计两个踏板,每个踏板只能干一件事。
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 114.242.248.*
什么车抬起刹车踏板是加速?
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 实现加速,前一段是抬起刹车踏板,后一段是踩下油门踏板。
: 不管是加速还是减速,都是通过两个踏板分段控制。
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FROM 114.254.3.*