- 主题:油牌换小鹏p7i试驾历程
最近小鹏广告攻势上来了,非常明显各路大咖,软文多起来了。但是,小鹏已然错过了机会。p7i g6也都会凉凉,不是车不好,是没啥独有的特点。
在本版判断是不是会活下去 就看 骂的人多不多。蔚来还是有希望,因为足够有特点。
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FROM 117.133.68.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 应该等小鹏g6,比p7i领先一代
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
G6产品力这么强?我去看看去··
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FROM 106.38.53.*
产品无敌,销量垫底
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: G9同级无敌
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 117.136.0.*
是不是p7i在小鹏内部被边缘化了?发布好几个月的车了,每个月交付这么少,还让用户等这么久?
理想在这块做的很牛逼,发布当月就能交付几千,第二个月可能就上万,投入的广告效应可用及时产生连锁正向反馈。
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FROM 180.153.219.*
p7i确实很帅。我估计800v迟早会下放到p7i的改款。
【 在 tianming1992 的大作中提到: 】
: 一位女性朋友,开的油车小钢炮十年了,打算换车,从年初开始陆陆续续看车。最开始打算换奔驰GLC,说内饰特别心动,在我的鼓吹下把市面上电车试驾了一圈,最终没忍住下定了纯电车。
: 她用车主要是个人通勤,偏重驾驶感,智能化以及内饰,有个人停车位。电车试驾感受如下:
: 极狐suv:开我的车转了转,没给她留下啥亮点印象,无声无息的pass了。
: ...................
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FROM 1.202.162.*
800v,碳化硅,一体压铸,目前应该是最先进的了。就是不知道成本能不能控制住
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: G6产品力这么强?我去看看去··
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: “忠告而善道之,不可则止,毋自辱焉。”
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.73.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 800v,碳化硅,一体压铸,目前应该是最先进的了。就是不知道成本能不能控制住
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
除非增加单车亏损,否则一定有些地方让渡成本..看看吧。
还是那句话,小鹏P5不该出。
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FROM 106.38.53.*
落地多少 价格
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FROM 118.247.141.*
p7i竟然要8周,这种销量的小鹏,还有产能限制?
【 在 tianming1992 的大作中提到: 】
: 一位女性朋友,开的油车小钢炮十年了,打算换车,从年初开始陆陆续续看车。最开始打算换奔驰GLC,说内饰特别心动,在我的鼓吹下把市面上电车试驾了一圈,最终没忍住下定了纯电车。
: 她用车主要是个人通勤,偏重驾驶感,智能化以及内饰,有个人停车位。电车试驾感受如下:
: 极狐suv:开我的车转了转,没给她留下啥亮点印象,无声无息的pass了。
: ...................
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FROM 175.162.73.*
P5切入点特别好,可惜被小鹏的内耗给玩坏了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 除非增加单车亏损,否则一定有些地方让渡成本..看看吧。
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: 还是那句话,小鹏P5不该出。
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: “忠告而善道之,不可则止,毋自辱焉。”
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.*