- 主题:电价上涨的话，大家能接受多少钱一度？
百公里20度电，相当于10升油，一度电3块5差不多
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 民用电，阶梯电价一直都有
: 上涨应该拉开阶梯电价的差距，富豪大house，超过限额，电费可以到2块、3块一度，也不算贵
: 电动汽车的话，电费涨到1块一度，貌似毫无压力
: ...................
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FROM 183.14.132.93
这么高的电价。那就全民光伏了。一本万利
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
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: 百公里20度电，相当于10升油，一度电3块5差不多
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: 【 在 txq 的大作中提到: 】
: : 民用电，阶梯电价一直都有
#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 42.84.232.*
这是终端电价，跟汽油一样包含税费的，光伏上网没可能卖到这个价，风电光伏的波动太大电网都不喜欢会使劲压你价格
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 这么高的电价。那就全民光伏了。一本万利
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: #发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 183.14.132.93
不是说普涨电价，而是电车比例上来以来，养路费的缺口得有的补
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 油价都不能想涨就涨肆无忌惮，怎么就能假设电价随意上涨。民用电5毛就有得赚，工业电八毛一块这都不少钱了，充电费都快两块已经快赶上混动烧油钱了，这都什么人还天天噪噪电费收少了？
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FROM 27.190.156.*
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 不是说普涨电价，而是电车比例上来以来，养路费的缺口得有的补
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那就别说涨电价，就说收养路费，该多少收多少，不存在你接受不接受的问题。
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FROM 221.218.60.*
这是哪个油买办养的喉舌，又出来造谣涨电价啊？
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 民用电，阶梯电价一直都有
: 上涨应该拉开阶梯电价的差距，富豪大house，超过限额，电费可以到2块、3块一度，也不算贵
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: 电动汽车的话，电费涨到1块一度，貌似毫无压力
: 不过商业充电桩，要是动不动3块一度，很多电车电耗高的话，百公里20度电，费用就和油车接近了
: 当然
: ..................
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FROM 124.64.74.*
高速上1.88就觉得不便宜了。高速电耗高，20左右，配上高电价，百公里花费没比油车少多少
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 民用电，阶梯电价一直都有
: 上涨应该拉开阶梯电价的差距，富豪大house，超过限额，电费可以到2块、3块一度，也不算贵
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: 电动汽车的话，电费涨到1块一度，貌似毫无压力
: 不过商业充电桩，要是动不动3块一度，很多电车电耗高的话，百公里20度电，费用就和油车接近了
: 当然
: ..................
发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 111.193.255.*
油车一公里六毛，里面三毛是税费，电车也一样，每公里三毛的税费加到电费里相当于每度电加两块钱的税费才能平衡
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 不是说普涨电价，而是电车比例上来以来，养路费的缺口得有的补
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.66.*
等比例上到90%以上在说，油车喜欢用多交点钱，号费涨到5块，油钱涨到50块，还怕养路费没的补？
【 在 t592O (电话没完没了~~) 的大作中提到: 】
: 不是说普涨电价，而是电车比例上来以来，养路费的缺口得有的补
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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FROM 101.38.238.*
油钱成本和税费一半一半，电费让税费是成本的十倍你觉得合适么？
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 油车一公里六毛，里面三毛是税费，电车也一样，每公里三毛的税费加到电费里相当于每度电加两块钱的税费才能平衡
: 【 在 t592O 的大作中提到: 】
: : 不是说普涨电价，而是电车比例上来以来，养路费的缺口得有的补
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FROM 101.38.238.*