现在30万以上的新能源车的销量，混动远大于纯电。

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 以后只能在10万级别低端市场混了
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FROM 210.12.115.*

你连基本的事实都搞错了，也就听别人说。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 笑了，李想本人在20年的演讲里早就讲清楚了，你就知道这点东西不会就沾沾自喜了吧 ...
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FROM 223.153.84.*

  才看出来，你是阅读理解不及格。这里说的是补能成本，烧油和充电哪个贵不会不懂吧

【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 你连基本的事实都搞错了，也就听别人说。
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FROM 223.215.244.*

   啥时候能普及。


【 在 mafama 的大作中提到: 】
:   混动和纯电相比，主要是补能方式的区别。混动的补能有优势，也有劣势。优势是便捷，劣势是成本高。800v+sic普及后，纯电的能耗降低，补能速度变快，补能的便捷性大幅提高。混动的便捷性相对下降，而成本高的劣势会逐步突出。
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FROM 58.23.13.*

插混的优势在于可以去没电桩但有加油站的地方

要想插混市场萎缩，还得靠充电桩覆盖率超过加油站
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 混动和纯电相比，主要是补能方式的区别。混动的补能有优势，也有劣势。优势是便捷，劣势是成本高。800v+sic普及后，纯电的能耗降低，补能速度变快，补能的便捷性大幅提高。混动的便捷性相对下降，而成本高的劣势会逐步突出。  
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: 2022年了，为什么某东方国际化大都市依然保留了人
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.206.*