4月中旬开始断断续续看车，没做过什么系统研究，周边几个店看了下
之前看过特斯拉和蔚来
特斯拉品牌感觉不错，但是单踏板有点不适应，听说最近要改掉？
蔚来开起来还行，据说续航很虚
其他的一些新势力品牌都没看过，感觉不知道哪天就死掉了，车都没地方修，参考威马……
----------
最近试驾了极狐、埃安、比亚迪三家
极狐看之前版上的提车价格挺有诱惑，去试驾了S和T，T噪音有点大，倾向于S多点，比较喜欢那个物理按键，不喜欢把全部功能集成到控制屏上，音响也还行吧，销售放了支交响乐，叫不上名字，高级感拉满了，坐车里听听还挺享受，哈哈，平时车上会听听广播、音乐啥的，S车尾看着有点别扭，尤其是尾灯亮起的时候，车机UI交互一般。这车销量太惨了，十几亿的营销费用不知都流到哪了，这么多营销支出销量做成这样也挺不容易。5月后优惠变少了，性价比没那么大了

广汽重点看了Aion V，试驾感觉有点刹不住车，音响太烂，不愿回忆，作为家用空间足够大，但也就是一台家用车吧，由于音响的问题感觉没啥乐趣可言，4月优惠多点，现在优惠少了，性价比一般

比亚迪品牌现在做的挺大，整体销量挺高，具体车型的销量没研究过，不过貌似论坛里风评售后差，问题不少，不知道实际情况怎么样，销售有点社会气息，印象一般。试驾了宋，内饰风格感觉更像是台油车，十年前的那种日韩风，尾门居然是手动的。试了下音响，销售放了首叫不上名字的歌，凤凰传奇那种路线，把整个格调立刻拉了下来，瞬间觉得太山炮了，下车就想走……

这几台车比较下来，驾驶方面感觉没啥特别值得称赞或吐槽的，都大差不差的样子，比亚迪可能是尾门+内饰+音乐的问题，感觉很山炮

需求是日常家用，置换，家里有充电桩，主要在市里活动，偶尔节假日带家人外出周边走走，感觉续航500足够了，空间要大一点，功能上没啥特殊需求，自动驾驶之类无感，那些花里胡哨的功能都可有可无吧，预算20W以内。
看最近出来不少新车型，本来基本圈定极狐S标航了（家人先看上BYD，被我否了。后来看上S，我觉得价格优惠不大，性价比一般，不过也没差太多，就那样吧），现在有点犹豫，大家有啥好的建议么，谢谢啦~~
--
修改:licl FROM 117.114.137.*
FROM 117.114.137.*

BYD优惠少，整体销量排名靠前，好像不同车型的销量差距很大，没具体研究过


【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 20w一下，还是老实byd吧，销售土那是销售的问题，内饰确实不咋地，不过20w的预算，还要啥自行车。说售后或者质量问题的，只能说网上黑子太多了，去车质网看看质量问题多不多
--
FROM 117.114.137.*

我也遇到过一个这样的BYD店，进门前要先留电话，不然不让进店，我掉头走了


【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 店和店不一样，老的那些什么鑫敏恒，拽得不得了，不留资不让看
: 最近也去看了，比亚迪自己搞的盛世路骐的某个店
: 态度非常好，进门我说想自己看，人家很客气的说有事叫他，我们一家研究了半个小时，除了中间给娃拿了干果和水，没有一句多余废话
: ...................
--
FROM 117.114.137.*

哪吒，零跑没去过店里，路上看见的也不多
不知道这些品牌有没有持续性
忘了在哪看到的，据说现在这些新能源品牌三年内估计要倒一半
新势力没敢轻易尝试呢

元是不是空间要小很多，现在落地多少钱呢？
家用还是希望能宽敞些

极狐其实感觉车还行，就是这销量真让人犯迷糊
不知道会不会哪天停产了


【 在 lifekeeper 的大作中提到: 】
: 最近哪吒，零跑销量也不错，也在这个价位区间，另外ID4现在降价也厉害，20以内。感觉宋不如元plus性价比高，宋要改款了。极狐不说了，怕引起节奏。
--
FROM 117.114.137.*

有固定车位

【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 有固定车位吗？平常停哪儿？
: 买车的时候都嫌小，停车的时候都嫌大
: 我现在就想要个四米以内的小玩意儿
: ...................
--
FROM 117.114.137.*