- 主题:为啥不发展道路无线充电系统
电车越开电越多
实现的话就没人买油车了
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FROM 222.129.38.*
中国近几年高速施工一公里都上亿了。再加上埋线圈，一公里还得加一个亿。随便一个一千公里的高速，就得2000亿。
我家门口一条1.5公里的双向双车道马路，从第一次清理路边树木到完工，整整用了十年。预算从1500万到完工花了5000万。
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FROM 124.64.216.*
近年新修的路费用为啥高？
要么是环境非常恶劣桥隧比极高
要么是拆迁费用比桥隧还高
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 中国近几年高速施工一公里都上亿了。再加上埋线圈，一公里还得加一个亿。随便一个一千公里的高速，就得2000亿。
: 我家门口一条1.5公里的双向双车道马路，从第一次清理路边树木到完工，整整用了十年。预算从1500万到完工花了5000万。
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FROM 116.233.223.*
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 近年新修的路费用为啥高？
: 要么是环境非常恶劣桥隧比极高
: 要么是拆迁费用比桥隧还高
: ...................
不知道，据说北京一号线二号线地铁，成本就三四亿一公里。
四号线的新闻是5亿。
前段时间新闻上有些地铁七八亿甚至有10亿的了。还说有12亿的了。
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FROM 124.64.216.*
关键是都能给车充电了，人所处的电磁环境也更加复杂，谁都没法去评估？因为这么复杂，有这么大功率的电磁环境，对人的基因的影响和对人健康的影响
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 电车越开电越多实现的话就没人买油车了 ...
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FROM 223.104.38.*
电车连养路费都不交还想有无线充电？
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 电车越开电越多
: 实现的话就没人买油车了
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FROM 223.104.165.*
电车养路费将高到离谱。更没人买电车了。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 电车越开电越多
: 实现的话就没人买油车了
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FROM 149.199.100.*
这个道理改造成本太大了
交通部的确有做过实验
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 电车越开电越多
: 实现的话就没人买油车了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.0.*
瑞典已经有了，难道我们基建狂魔兔不如瑞典？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这个道理改造成本太大了
: 交通部的确有做过实验
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.231.*
瑞典已经有了，难道我们基建狂魔兔不如瑞典？
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 电车养路费将高到离谱。更没人买电车了。
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FROM 221.216.231.*