那这个特性买车时候应该着重跟车主提醒一下吧？另外主贴里面说的好像也不是低电量。另外用了这么多年电车，车主群里也没听说过放了一段时间电池就坏了的情况
【 在 elites 的大作中提到: 】
:  
: 电池就是这个特性啊，过放电就会坏，低电量长时间放置肯定就会坏  
: --  
:

发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
--
FROM 111.199.186.*

给他免费换了啊
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 感觉这不叫反转吧，车主描述的是事实，没有虚假隐瞒其他情况，从车主感受来看就是贴图里的实际情况。
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
--
FROM 114.254.0.*

这不就是我第一个回帖说的意思嘛，为了利益最大化，先消费网友再说。比如那个鞭炮点燃的，极氪还把人伺候得很满意呢，按理说厂家一分钱责任都没有。回到这一例，情况不一样，毕竟还是车子小电瓶有问题引发的。我觉得极氪全赔没问题。但自始至终不也只看到车主的一面之词嘛，和现在的结果也是矛盾的。

【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 嗯最终给免费换了这个结果还是好的。
: 不过发帖的时候估计还没这个最后结果呢
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
--
修改:cosun FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*

所以我说呀，有问题，必须吐槽，一些服务方面的问题，经过公开的大范围的传播，可以迫使厂家让步，对消费者是好事。这种不能叫品牌黑子。只要说事实就好。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 给他免费换了啊
--
FROM 221.221.49.*

锂电池就这性质，没办法

车企也改变不了物理化学性质

【 在 resin 的大作中提到: 】
: 这个手册无敌了。什么是正确的充电步骤，什么是不兼容的充电设备，估计随便一条理由就不给你质保了。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
--
FROM 218.247.161.*