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- 主题:上周销量理想榜
- 仅转发，不保证数据真实性
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FROM 111.164.90.* - 没啥增长，L9感觉还可以出两个低配版
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 仅转发，不保证数据真实性
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FROM 113.204.105.* - 还是靠性价比，零跑降价之后销量杠杠的，割韭菜的车都拉稀了。
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FROM 223.100.227.* - 现在主打的还是L7，8+9 估计一万五是极限了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 没啥增长，L9感觉还可以出两个低配版
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FROM 210.12.115.* - 这三估计也就2.5-3w这个量了，后面还得靠新车型。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 现在主打的还是L7，8+9 估计一万五是极限了
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FROM 113.204.105.* - Bba这级别加起来也就4万的量
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这三估计也就2.5-3w这个量了，后面还得靠新车型。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.253.39.* - 腾势可不便宜
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 还是靠性价比，零跑降价之后销量杠杠的，割韭菜的车都拉稀了。
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FROM 183.9.201.* - 不能只算SUV，BBA的轿车还有大几万呢
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: Bba这级别加起来也就4万的量
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 113.204.105.* - 理想是suv啊。轿车的话et7切入点挺好的，不知为什么没成功，希望蔚来能找到问题。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 不能只算SUV，BBA的轿车还有大几万呢
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.253.39.* - 我有一台公司配的ET7，这车价格和5系差不多，但是并没有太突出的优势，空间差不多，后排地台高舒适性不足，续航硬伤还是比较突出，加上品牌劣势，很难竞争过56E。
而理想的L系列，相比bba的GLC、X3和Q5来，就是超大杯，突出的优势太多，而且L7和8价格还便宜。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 理想是suv啊。轿车的话et7切入点挺好的，不知为什么没成功，希望蔚来能找到问题。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 113.204.105.*