- 主题:Re: 理想的成功有两个原因
初创 企业这么做有问题么,必须头铁自己做个发动机? 人家dht 也是研究过的,产品
也是做出来的,选择的增程而已。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 问题理想的增程器就是买的,而且是从一家三流发动机厂买的,不存在理想自己研发这一说
: 理想的成功在于市场定位精准
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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理想one买的1.2t东安动力的三缸发动机,东安动力是长安汽车的子公司,长安汽车自己并不用这款三缸机
可能是这款发动机过于拉胯,新的l7,l8,l9换了供应商,换了绵阳新晨动力机械公司的发动机,这次理想和该公司合资建厂了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 汽车是依赖于供应链的,增程器这套东西理想干之前没有现成的可以用的,得完全自己去整(即使买台现有的发动机,整个结构也得自己搞)。
: 而且增程的结构要比纯电复杂,相当于是在纯电的基础上增加了一套发电系统,开发设计上肯定要比纯电成本更高。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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不准,问界定位华为粉丝就是错误的
应该从产品出发
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 问界定位不准?
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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我没说不对,楼上有人说理想自己研发了增程器
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 初创 企业这么做有问题么,必须头铁自己做个发动机? 人家dht 也是研究过的,产品
: 也是做出来的,选择的增程而已。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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问界的产品有啥问题?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不准,问界定位华为粉丝就是错误的
: 应该从产品出发
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 116.18.47.*
解决NVH需要砸钱。
另外比起纯电,多出来的发动机和NVH都是额外多出来的研发成本。
能够突破业界的成见“增程是落后技术”而大笔投入,非常有眼光,对用户需求把握的眼光。
虽然事后看,似乎没啥了不起。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 增程不需要砸钱好吧,结构最简单,发动机电池电机都是有现成的,买了就能用
: 市场定位精准
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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不搞大沙发大屏幕,去跟dmi卷走量的suv,肯定卷不过宋dmi啊,一开始那波华为粉丝吸走后,就是在透支华为品牌影响力了
所以华为老大也不让这么干了
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 问界的产品有啥问题?
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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说的是增程不需要啥投入
真正投入的是dht厂商,要做大量的发动机和电动机匹配的工作,要搞发动机热效率
【 在 mulder 的大作中提到: 】
: 解决NVH需要砸钱。
: 另外比起纯电,多出来的发动机和NVH都是额外多出来的研发成本。
: 能够突破业界的成见“增程是落后技术”而大笔投入,非常有眼光,对用户需求把握的眼光。
: 虽然事后看,似乎没啥了不起。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
搞笑,纯电研发投入那不是更少,比增城还少了发动机发电机供油系统。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 说的是增程不需要啥投入
: 真正投入的是dht厂商,要做大量的发动机和电动机匹配的工作,要搞发动机热效率
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
FROM 113.204.105.*
纯电如果都是买电池电机电控的,
的确也不需要啥研发
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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: 搞笑,纯电研发投入那不是更少,比增城还少了发动机发电机供油系统。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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