主要还是产品大换代，es6交付之前基本只有et5在卖，您之前我还真没碰到过蔚来车主讨论续航，其实真不用太妄自菲薄，车子用料足车身重再加标配双电机，和轻车身单电机比续航没啥意义，况且实际使用过程真不用关心续航。再退一步，真要纠结，明年还有阿尔卑斯呢
  
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
:  你有没有发现蔚来什么时候开始卖的越来越少了？从极客上市，后来又有很多20多万的车都用上90度左右电池开始。
:  当然，有很多人确实认为有换电续航就不重要了，但关键是靠这些人养不活蔚来这个公司啊。斌子引以为傲的换电，市场不认可啊
:  【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
:  : 我就不在乎，原来是100度的，以后再买或换，肯定选75度    
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FROM 58.31.250.*

NB  
  
【 在 Neuromancer (cloud) 的大作中提到: 】
:  笑得我要死，你哥我语文当年高考分全省前三。
:  【 在 mapper 的大作中提到: 】
:  : 你语文还是一如既往的不及格  
:  : - 来自 水木社区APP v3.5.7  
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FROM 58.31.250.*

观察了一下，ES6发布前后，从昨天下午到今天中午，版上密集冒出了一大堆踩蔚来捧某想的帖子。

某厂摆出这种如临大敌的姿态，到底图个啥？

【 在 cococap 的大作中提到: 】
: Es6价格其实还可以，有点像g9，没惊喜也不出格。品牌过万的基本盘应该没问题，但如何继续向上冲是个难题。  
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: 发自「今日水木 on iOS」  
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发自「今日水木 on PEEM00」
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李斌是个好人，只是可能不太适合目前竞争激烈的市场

【 在 yesterday @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 说明李斌在死磕销量。李斌其实是非常谦逊的人，略带调侃的表达很符合他的个性。
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: 【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: : 李斌说了，要是销量还是1万，他就去找工作
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照你这逻辑当初小鹏g9出来时全网嘲笑的声音也是某大厂背后煽动才这样的么哈哈？别给自己找补了，大家又不是傻子，真不知你们这种低级的护主行为对蔚来有啥帮助，至少在本版我看到这种水吹护主至少三年了，结果现在蔚来怎样了呢？还不好好反思下怎样才是最好的帮助蔚来么哈哈
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 厂长亲自发微博一边踩一边说大话带节奏，销售动作整齐划一，显然早有准备，显然觉得es6是个大威胁...
※ 修改:·mapper 于 May 25 20:38:14 2023 修改本文·[FROM: 223.104.40.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]

修改:mapper FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*