- 主题:世界上第一台插电车型是BYD的？
量产车型
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: BYD自己一直这么说，
: 但我搜了下，1997年的奥迪DUO好像就是PHEV比比亚迪早11年吧？
:
: 燃油发动机 1.9L 66kw+21kw电机，电池10kwh的铅酸电池可纯电行驶50km，
: 可以连接外部插座充电。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 114.254.3.*
好吧，量产了60辆
没有中国电池厂商的突破，容量上不去，价格下不来
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
:
: "欧洲首款量产的PHEV车型，原来是他"
: 1989是概念车，1997年量产了
:
: "1997年时，奥迪再以A4 Avant为基底推出唯一市售版的Duo，同时也是首款量产的PHEV车型，动力改用1.9升TDI柴油涡轮，拥有66kW（约90 PS）最大马力，搭配21kW（29
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 114.254.3.*
特斯拉烧了咋没退？
本质上中美能决定开新科技树
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
:
: 我前面也说了，为什么增程、PHEV能在国内做起来，国外没做起来，
: 不是欧美日没这个技术路线，就说因为欧美日大电池成本高、安全成本更高、试错成本更高，国内电池卷起来后，就直接破局了，另外就是法律成本低，如果在美国这么多问题，早被罚死了，国情适合野蛮生长。
: 雪佛兰bolt以前卖
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 114.254.3.*