- 主题:[心得][新能源][电动]蔚来ES8,10万公里
费油?十万公里前后油耗能差很多?
常规保养,不去4s店也没多少钱
【 在 nonehide 的大作中提到: 】
: 豪华有车后期主要是保养贵,费油;其他也没啥问题,主要是电的成本太低了
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老八即使免费换电,高速200一换,用的也不舒服吧,就算省钱,问题是老板都是买百万车的,差这点费用?
【 在 nonehide (tom) 的大作中提到: 】
: 8万公里的时候写了一篇心得标题《[心得] 蔚来ES8 八万公里体验 》
: 现在差不多开了10万公里了;
: 由于车除了我自用公司也会偶尔用,主要是终身免费换电羊毛不错;
: 在续航和充(换)电便利性方面确实是不错的;
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小老板,省一点是一点
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 老八即使免费换电,高速200一换,用的也不舒服吧,就算省钱,问题是老板都是买百万车的,差这点费用?
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简单算了一下es8和揽胜运动,宝马X5的使用成本比较,两年8-10万公里的话差大概是10万块钱左右!
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 费油?十万公里前后油耗能差很多?
: 常规保养,不去4s店也没多少钱
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FROM 113.132.45.*
油车用油,当然贵了
不过两年开十万公里本来就远超普通家庭的用量
【 在 nonehide 的大作中提到: 】
: 简单算了一下es8和揽胜运动,宝马X5的使用成本比较,两年8-10万公里的话差大概是10万块钱左右!
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FROM 36.43.18.*
智能化程度也是差距比较大,这个是用过就会知道!
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 油车用油,当然贵了
: 不过两年开十万公里本来就远超普通家庭的用量
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FROM 113.132.45.*
喜欢就行
智能化挺好,不过我不想为智能化买单,我用车的目的比较纯粹,就是个交通工具,不是娱乐工具,休息场所
【 在 nonehide 的大作中提到: 】
: 智能化程度也是差距比较大,这个是用过就会知道!
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FROM 36.43.18.*
我这是纯交通工具+休息场所;休息时发动机没怠速感觉也不错
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 喜欢就行
: 智能化挺好,不过我不想为智能化买单,我用车的目的比较纯粹,就是个交通工具,不是娱乐工具,休息场所
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FROM 113.132.45.*
我没这个需求。要休息就回家。在办公室坐一会儿也比车里舒服的多
【 在 nonehide 的大作中提到: 】
: 我这是纯交通工具+休息场所;休息时发动机没怠速感觉也不错
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FROM 36.43.18.*
对对,我是在外多;也没必要每次钟点房;所以经常再车上休息
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 我没这个需求。要休息就回家。在办公室坐一会儿也比车里舒服的多
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