油车10万公里后发动机故障率飙升，维修保养费用很贵，这一点电车确实有很大优势
  
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
:  费油？十万公里前后油耗能差很多？
:  常规保养，不去4s店也没多少钱
:  【 在 nonehide 的大作中提到: 】
:  : 豪华有车后期主要是保养贵，费油；其他也没啥问题，主要是电的成本太低了  
--
FROM 223.104.150.*

这个就乱说了，开过10w km 车的人，版上一大堆，没几个这么大修的，这都是以前老破
油车，桑塔纳什么的，固有印象



【 在 Zulfiqar 的大作中提到: 】
: 油车10万公里后发动机故障率飙升，维修保养费用很贵，这一点电车确实有很大优势
--
FROM 113.227.219.*

没开过好车？BBA十万公里以后，每年至少准备两万来修车，这还不算日常保养  
  
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
:  为啥要花几千块去修？正常保养就行
:  京东99保养套餐很很合适
:  【 在 bjny99 的大作中提到: 】
:  : 几万块钱的国产车开十几年了残值还能有多少？还要花几千去修，这不大冤大头吗？  
--
FROM 223.104.150.*

很多这种的，一般一个月6000公里可以进1%，蔚来车主大概是每个月有3000-4000人可以开6000公里以上
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 看蔚来里程排名，开得多的一月1万公里左右，不知道是咋开的。
:
--
FROM 113.132.47.*