- 主题:es6一出 所有纯电suv挨个碰瓷
所以应该怎么珍惜？ 标配个舒享？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 这是市场惯性，用户黏性，有效期不长，
: 蔚来不珍惜这个有效期，会很麻烦。
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 223.104.41.*
升完就回不去了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 是的，难得的是这一份态度。
: 我没有升，我觉得习惯了，也可以忍受。
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FROM 223.104.41.*
就是我说的那个，要保持先进性，突出先进性，
主要有二，服务，换电。
服务被销量低迷的阴性掩盖，换电还没布局完毕。
关键还是销量要上去。
所以之前为啥人说他只是堆料，堆料不是好事吗？现在懂了，堆料没技术含量。人家都能堆，一窝蜂得堆。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 所以应该怎么珍惜？ 标配个舒享？
: 发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 117.85.77.*
电车很难保证先进性的 市值6000亿刀的特斯拉 也只能不断优化成本
所以最后拼的只能是品牌了 品牌往高了做。很难去打价格战
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 就是我说的那个，要保持先进性，突出先进性，
: 主要有二，服务，换电。
: 服务被销量低迷的阴性掩盖，换电还没布局完毕。
: 关键还是销量要上去。
: 所以之前为啥人说他只是堆料，堆料不是好事吗？现在懂了，堆料没技术含量。人家都能堆，一窝蜂得堆。
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 223.104.41.*
几年前嘲笑蔚来堆料没技术买了其它豪华电车的那些车主现在都不出来说话了。当然，也可以去看看etron和eqc的论坛。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 就是我说的那个，要保持先进性，突出先进性，
: 主要有二，服务，换电。
: 服务被销量低迷的阴性掩盖，换电还没布局完毕。
: 关键还是销量要上去。
: 所以之前为啥人说他只是堆料，堆料不是好事吗？现在懂了，堆料没技术含量。人家都能堆，一窝蜂得堆。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 180.109.233.*
到7月底权益再次降级后还会有人买么…
而且这几个月销量可能也不会太好
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 谁是纯电suv国产标杆 不言而喻吧
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: 发自「今日水木 on V2254A」
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发自「今日水木 on NOP-AN00」
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FROM 221.217.26.*
怎么算不好？
【 在 zp0425 的大作中提到: 】
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: 到7月底权益再次降级后还会有人买么…
: 而且这几个月销量可能也不会太好
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: 发自「今日水木 on NOP-AN00」
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: 我想，每个人到医院，并不是为了要上天堂，连自杀者也不例外。
: 所以请不要称我们为天使，因为天使，只有天堂里才有。
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: ..................
发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 223.104.41.*
6月加起来不能破万… 8月估计销量可能得腰斩
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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: 怎么算不好？
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: 发自「今日水木 on V2254A」
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发自「今日水木 on NOP-AN00」
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FROM 221.217.26.*
也可以叫人人都来踩一脚
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 谁是纯电suv国产标杆 不言而喻吧
: 发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 101.85.104.*
FF91放国内不行，放海外还是吊打tesla等一众电车的
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 蔚来踩准了点。
: 属于抓住了新能源起飞的时间窗口，所以在硬件上有一个时间差造成的代差优势。
: 实际上老的886不少吐槽点：车机，摄像头等等，但即便如此，因为国内其他的新能源厂家还未量产，蔚来还是吃到了红利。
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FROM 221.216.231.*