- 主题:蔚来车子的续航相对低的原因是啥
我的et5 这个天气基本就是12-15百公里 高还是低？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 车子太重太大？
: 还是精力都在换电和自动驾驶了
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 223.104.41.*
你可真够扯的，十度电不到十一度能跑百公里？
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 怎么上传不了图片了，反正是10.x/百公里的
: 【 在 sgice 的大作中提到: 】
: : 这是前些天某媒体测试新es6的
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 1.83.219.*
相当优秀啊
换电下来75度可以500km了
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 我的et5 这个天气基本就是12-15百公里 高还是低？发自「今 ...
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FROM 101.80.204.*
跑不了500啊 400撑死了 停着也会耗电呀
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
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: 相当优秀啊
: 换电下来75度可以500km了
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 223.104.41.*
车大，车重，高性能，舒适配置，辅助驾驶硬件。
你不能在享受大空间，高性能，通风按摩印象，最强辅助驾驶硬件的时候，还要求能耗最低。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 车子太重太大？
: 还是精力都在换电和自动驾驶了
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FROM 39.144.137.*
比较垃圾，连10都跑不到，关键还是新车。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 我的et5 这个天气基本就是12-15百公里 高还是低？
: 发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 123.119.248.*
嗯。太垃圾了
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
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: 比较垃圾，连10都跑不到，关键还是新车。
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 223.104.41.*
车子太重，而且本身蔚来也没把精力放在优化电耗和车重上面，因为它有换电体系
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FROM 111.200.53.*
有没有可能是能力问题不是精力问题呢
【 在 tankcar (tankcar) 的大作中提到: 】
: 车子太重，而且本身蔚来也没把精力放在优化电耗和车重上面，因为它有换电体系
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FROM 124.64.22.*
笨重，居然有人觉得蔚来的车好看，呵呵
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 车子太重太大？
: 还是精力都在换电和自动驾驶了
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FROM 223.104.38.*