国产和特斯拉没有技术上的差异？谁给你的自信？特斯拉的电池技术电控管理、自动驾驶技术以及智能管理系统都领先国产很多。光说一个电池管理、电耗控制，请问国内谁比特斯拉强？特斯拉的八通阀，特斯拉的一体压铸、超短线束控制，特斯拉的资源整合能力，及工业生产能力，我们怎么超越了？觉得在中国销量大的比亚迪技术就超越了特斯拉么？my现在取代卡罗拉成为全世界最畅销车型，全世界。
  很多人都有种错觉觉得现在国产电动车取得很大进步，这当然是值得高兴的，但是得意忘形到以为在技术上把特斯拉踩在脚下了，就有点自我陶醉了。承认差距才能进步，还没怎么的就以为天下第一了。
  我们对内饰豪华度的追求，车内影音娱乐的追求，是我们自己的需求，不见得其他国家也是这个需求，你看看蔚来在德国一共买了多少量？
  不能说，一说就是跪族，宗洋媚外。特斯拉目前看，甚至比苹果更加厉害，苹果厉害的地方是成熟技术的再利用，特斯拉一直想办法创新，不要以为创新就是使劲搞好内饰，用料豪华，标榜自己豪华车。
【 在 hxlin 的大作中提到: 】张一鸣评价特斯拉:它根本没有竞争对手,它的对手是自己。
: 这个比喻不恰当，特斯拉和国产高端电车的 距离远没有苹果和android 差距那么大，而且价格上也没有那么大差距，苹果牛逼在IOS，而且不开源，特斯拉和国产电车没有技术上的差距，要说唯一的可能就是FSD吧，但是这个差距会被不断追平
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特斯来在用烂电池？苹果在用烂电池？苹果和特斯拉在拼命提高维修成本？你这说的没一句对的，请问，苹果和特斯拉坏的频率很低，电池烂吗？您给举例说说烂在哪里？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 挺恰当的。苹果有最好的芯片和系统，特斯拉有最好的电机电控和辅助驾驶逻辑。苹果用烂电池，特斯拉用烂电池。苹果特斯拉都在玩命降低生产成本提高维修成本。
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目前品质控制还是不错的。外观内饰细节处理都可以给到很高的评价。特斯拉也在逐步迭代 提升工艺水平，改款前质量很稳定
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Damboo 的大作中提到: 】
: 认真的看了你前面的回复，你说的也有一定道理。
: 我们公司有一辆早期的ModelS，问题真是挺多的，颠、热、异响，售后非常慢，有时候半路上还会黑屏
: 至于内饰塑料感，真的不是简洁就是粗糙。现在的ModelY怎么样我确实也不知道，没有发言权。
: 特斯拉能卖这么好，必然有过人之处，国产车的进步也是有目共睹。互相取长补短吧，总体来说对消费者是好事
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苹果是压榨成本成就自己的利润。特斯拉是压榨成本让车价便宜好多卖。地位还是不一样的。当然，在国外确实是比较接近苹果，能打的没有，鹤立鸡群。在中国还是有一定的价格优势的。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 苹果是把好东西降价让大家用上，TSL是把好东西能砍就砍，这能一样吗？
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特斯拉nacs充电标准北美已经大一统了，后面fsd也会是标准，其他厂家直接买系统用，根本没有必要再研发了。
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 刚才看到一位版友回复信息，觉得这句话说的有一定道理，哈  
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: 国产也慢慢在做好 做精 做大，加油吧  
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: 想想以前，国产车连提鞋的机会都没呀 慢慢要昂起头来啦  
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发自「今日水木 on iOS」
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