- 主题:比亚迪官方回复关于油箱争议问题
按平均行驶来算，6天才需要启动发动机4分钟，是这样吗
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长城的是什么架构
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: immd dmi技术路线都是发动机可以解藕的。国内的插混绝大部分是这个技术路线。
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昨天回复了，长城特别二，搞了不符合测试国标的车。连举报的事都搞不明白，举报酝酿这么久，让比家一个小时都找出破绽
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比亚迪就是闪烁其词，为啥不说检测不合格的事？长城举报它用低压油箱了吗，举报的是排放不合格！
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你把国标放出来。符合哪个国标。连符不符合都瞎掰呀
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 那个测试是符合国标的，别不懂瞎讲了，只是不符合比亚迪的利益罢了；磨合了500公里了再去测，已经相当厚道了，要是磨合了3000公里才去测，那这3000公里的超标排放谁来负责？哪个国家标准也没说前3000公里排放可以不达标吧
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给用户的国标在哪里。如果给用户的说3000km以下可以也行
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比亚迪拿出那个国标是给生产厂家用的，不是给用户用的，知道不？
: 一个从正规渠道买的车，它任何时候都必须符合排放标准，不需要前提条件，明白不？
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你咋脑袋一根筋想不明白里边逻辑呢。
车任何时候符合排放标准没错
但排放测量试验必须符合国标
否则你说不清你测量的东西是什么玩意
你测量没按标准来你测的数就是无效的
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比亚迪拿出那个国标是给生产厂家用的，不是给用户用的，知道不？
: 一个从正规渠道买的车，它任何时候都必须符合排放标准，不需要前提条件，明白不？
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