- 主题:查了下碳罐的标准，神了
传感器的价格不会多贵吧？
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我觉得b家那玩意就是一个失效装置。
: b家说他能精确建模预测，但他的模型假定数值与美国标准有上十倍甚至几十倍的差异，模型输出的结果能“精确”？
: 其他家只能花大价钱装传感器，b家放个算法就可以，而且算法输入数据还这么不可信，太不可思议了。
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FROM 117.14.10.*
如果别家一直开发动机都可能会消耗不掉、超标，b家6天开一次发动机就能消耗掉、达标？b家做油车可是连3流都不到的。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 这什么理解能力？
: 燃油蒸发量需要一直开发动机才能消耗掉么？不开发动机就会溢出？
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FROM 111.45.22.*
比高压油箱贵
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 传感器的价格不会多贵吧？
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FROM 111.45.22.*
开发动机消耗不掉燃油蒸发量？你是认真地在说这句话么？
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 如果别家一直开发动机都可能会消耗不掉、超标，b家6天开一次发动机就能消耗掉、达标？b家做油车可是连3流都不到的。
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FROM 222.128.117.*
你理解有问题
油车开发动机就烧掉了，不开发动机的时候挥发的时候才需要碳罐吸附。
要是按照20-30g每天的话，一周不开车是不是也超标了？
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 如果别家一直开发动机都可能会消耗不掉、超标，b家6天开一次发动机就能消耗掉、达标？b家做油车可是连3流都不到的。
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FROM 101.95.150.*
标准换算过来，可是泄露不超过蒸发量的千分之一
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 开发动机消耗不掉燃油蒸发量？你是认真地在说这句话么？
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FROM 111.45.22.*
国六燃油车并不是“只要发动机一启动了抽碳罐，就肯定能满足国六限值”。
非插电的HEV，发动机停机的时间更多一些，用普通油箱通过的难度比燃油车更高一些。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 开发动机消耗不掉燃油蒸发量？你是认真地在说这句话么？ ...
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FROM 223.104.41.*
其实这类标准和针对性的技术各家肯定都有研究布局
长城家2016年就有相关专利了
https://aiqicha.baidu.com/patent/info?referId=8bd7c51efb3a076f4eeb579c0854201052f951d7&pid=28722164517316
比亚迪所谓的说明纯粹是愚弄公众智商。
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FROM 223.167.21.*
比亚迪为了得到想要的结果改边界条件呗，多简单
【 在 test321 的大作中提到: 】
: b家的模型假设5g一天。你发的业界通常按30g一天。美国标准是碳罐处理后，最高不超过144g每天。
: 我觉得蒸发数据本身可能就差异很大，差几十倍都正常。依靠这个数据建模得到的结果能精确？
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FROM 221.218.139.*