- 主题:混动车突然多了的技术困惑
以前新能源特别是混动车没有这么卷的时候，感觉中国的混动技术只有比亚迪一家还行，现在长安，吉利，长城都出来了各种混动发动机，是突然有专利公开了呢，还是刚好各家的技术积累刚好在这个时期应用了呢
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被比亚迪逼出来了
这个时候，如果自家混动技术还不成熟，那就做增程也得推出来
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修改:Dankeschon FROM 183.46.133.*
FROM 183.46.133.*
丰田1997年第一款混动车普锐斯
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 以前新能源特别是混动车没有这么卷的时候，感觉中国的混动技术只有比亚迪一家还行，现在长安，吉利，长城都出来了各种混动发动机，是突然有专利公开了呢，还是刚好各家的技术积累刚好在这个时期应用了呢
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FROM 39.144.105.*
混动专用发动机、双电机串并联混动的构型本来就在Tier-1供应商的技术储备里，但是成本比传统的48V MHEV+CVT/DCT方案要高一些，企业根据油耗积分、新能源积分政策以及市场竞争环境等因素选择合适的时间点推出这样的产品。
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 以前新能源特别是混动车没有这么卷的时候，感觉中国的混动技术只有比亚迪一家还行，现在长安，吉利，长城都出来了各种混动发动机 ...
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FROM 223.104.40.*
都在做，只是之前市场不明朗，并且没有电池产能，现在平价混动碾压燃油已经明确了，电池产能也没有那么紧张
【 在 zelimu (牛尾) 的大作中提到: 】
: 以前新能源特别是混动车没有这么卷的时候，感觉中国的混动技术只有比亚迪一家还行，现在长安，吉利，长城都出来了各种混动发动机，是突然有专利公开了呢，还是刚好各家的技术积累刚好在这个时期应用了呢
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FROM 223.104.66.*
除了北汽，别家都不是闭门造车，技术互相都是你追我赶的，不可能等dmi都面世了别人才惊觉
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 以前新能源特别是混动车没有这么卷的时候，感觉中国的混动技术只有比亚迪一家还行，现在长安，吉利，长城都出来了各种混动发动机，是突然有专利公开了呢，还是刚好各家的技术积累刚好在这个时期应用了呢
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FROM 49.7.64.*
以前大家学着日本做油混。b家搞电车、学习日本油混后，整出个插混，并得到政策支持。
在政策引导下，大家也都搞出插混了。
主要是政策引导。
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FROM 223.104.68.*
又来，好像插混是b家先有的一样，
b主要做的是把PHEV的价格打下来了。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 以前大家学着日本做油混。b家搞电车、学习日本油混后，整出个插混，并得到政策支持。
: 在政策引导下，大家也都搞出插混了。
: 主要是政策引导。
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FROM 211.154.194.*
我记得是国家对混动路线是有政策引导的，所以各家自主车企都在这个方向上有投入，所以不能把这个国家的功劳归功于byd。
但是国家规划的混动线路主要是油混，可以看到其他家的混动技术都是先出油混车型的，byd引领起了插混的潮流，这个是不可否认的。
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FROM 112.80.164.*
懂了，不是说归功于byd，还是市场，政策，技术到了一个节点了
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FROM 124.65.173.*