- 主题:新能源牌照允许用在混动车是考虑的什么逻辑
美日德造不出来的混动,就是好混动,就值得给一块大大的绿牌
【 在 atian 的大作中提到: 】
: 发动机换成发电机就用绿牌,发电机排放小?
: 还是说对油箱容量有限制?
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FROM 117.129.88.*
资本的力量
【 在 atian 的大作中提到: 】
: 发动机换成发电机就用绿牌,发电机排放小?
: 还是说对油箱容量有限制?
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
精准扶持
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 要求是纯电50km续航。我觉得这个太小了,买50km续航的基本是当油车开的,还可以享受政策优惠。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 120.244.38.*
因为现阶段插混是最优解。
目前大部分家庭还不能多买几辆车把通勤和长途用车分开。
而且目前的技术没法做到便宜的超大容量电池,或者大规模的快速补电。
综合来看,插混通勤用电,长途用油的模式是最合理的解决方案。
【 在 atian 的大作中提到: 】
: 发动机换成发电机就用绿牌,发电机排放小?
: 还是说对油箱容量有限制?
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发自「今日水木 on VRD-W09」
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FROM 180.106.95.*