嗯，内部很矛盾，蓝山和新摩卡的定金都很有诚意，想大干一场，可是产能又无法配套，现在急需抓住机遇，抢占市场
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
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: 老问题了，想想坦克300，其实说明内部极度不自信，想想都这个价格了，三四线的渠道
: 和品牌不比理想差，不该这样，这个市场还会再来人的
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 36.45.227.*

新摩卡的2驱和蓝山的低配 就不该出，憋个hi4 四驱，才是王道，本来就和dmi抢市场的。


【 在 fishye 的大作中提到: 】
: 嗯，内部很矛盾，蓝山和新摩卡的定金都很有诚意，想大干一场，可是产能又无法配套，现在急需抓住机遇，抢占市场
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 175.162.77.*

没用hi4应该是技术上还不是特别成熟，需要积累调教数据。或者定位就是低端四驱。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
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: 新摩卡的2驱和蓝山的低配 就不该出，憋个hi4 四驱，才是王道，本来就和dmi抢市场的。
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: 【 在 fishye 的大作中提到: 】
: : 嗯，内部很矛盾，蓝山和新摩卡的定金都很有诚意，想大干一场，可是产能又无法配套，现在急需抓住机遇，抢占市场
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FROM 49.93.79.*

搞错了吧？ 坦克平台怎么用hi4？ 用的是hi4-t。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 关键坦克300 500 也要上了啊，所以宣传调性要一致很重要，如果cc能 慢慢停产2驱，
: 只在低端车出现，我倒是认为这是个很勇猛的策略
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: ...................
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FROM 114.251.186.*

坦克的四驱结构不同。叫hi4t

【 在 alsoo @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 关键坦克300 500 也要上了啊，所以宣传调性要一致很重要，如果cc能 慢慢停产2驱，
: 只在低端车出现，我倒是认为这是个很勇猛的策略
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: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
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FROM 49.93.79.*