- 主题:定了理想L8pro
别听楼中几个黑子扯淡，理想one的辅助驾驶都挺好用，我用辅助驾驶单人单车一天开了1600+公理，不觉得很累。
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 有车位，其实想买电车，看了一圈，es7被喷得厉害，G9空间狭小是个奇葩，不考虑特斯拉，最后只能买理想了
: 主要看重 空间和辅助驾驶
: 空间大：家人坐得宽敞点
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黑子们借题发挥说人家减配。
不过不奇怪，毕竟无理都搅三分
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 理想要走的是特斯拉纯视觉路线，车展发布会展示的技术路径和规划很激进，年底要开通百城noa，第一梯队了
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我确实没用过noa，但是普遍对理想辅助驾驶评价这么低是有理由的
希望你能一直用下去吧，也希望以后的迭代能打场翻身仗
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 希望你体验了再说，理想很明确的把能做的，危险的都说出来了。说已知的，猜测帮不了LZ
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: #发自zSMTH@Mi 10 Pro
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我是累的时候用辅助驾驶放松点能好一些，要是瞪眼睛盯着开更疲劳有时候感觉挺危险的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 我感觉辅助驾驶更容易犯困，还是自己开有意思
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买了Pro，说明对辅助驾驶要求也没那么高
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 但就辅助驾驶需求来讲，蔚来确实更适合楼主
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