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- 主题:理想汽车反超长城汽车成为国内市值第二车企！
- 在长城汽车举报当天，其股价大跌6.17%，自举报当天至月底，股价累计跌12.62%。相比之下，比亚迪当天股价跌2.41%，至月底跌3.71%。目前来看，长城汽车举报比亚迪是“杀敌一千，自损八百”，甚至有网友调侃称“长城和比亚迪打架由股民买单”。
https://mp.weixin.qq.com/s/AknW7VOGWV2clyJ0LqVmRw
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FROM 120.245.30.*
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
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: 在长城汽车举报当天，其股价大跌6.17%，自举报当天至月底，股价累计跌12.62%。相比之下，比亚迪当天股价跌2.41%，至月底跌3.71%。目前来看，长城汽车举报比亚迪是“杀敌一千，自损八百”，甚至有网友调侃称“长城和比亚迪打架由股民买单”。
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: https://mp.weixin.qq.com/s/AknW7VOGWV2clyJ0LqVmRw
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FROM 120.245.30.*- 这不很正常吗，以后国内比亚迪市值第一，理想会第二，也抱不起理想会第一，双能战略站稳脚跟后，智能化时代会迅速到来，理想产品会做的和苹果一样功能均衡化并且做到哪个方面都不差
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FROM 114.254.1.* - 长城已完还是药丸
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FROM 117.129.64.* - 正常，理想能在35万+卖到这个销量
商业价值肯定是巨大的
所以长城为啥要盯着byd和理想。确实说明byd和理想做得比较好嘛。
至于说为什么不盯着合资，因为合资在新能源领域已经废了啊
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FROM 223.167.21.* - 一直没搞懂长城的市值为啥比吉利高那么多
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 在长城汽车举报当天，其股价大跌6.17%，自举报当天至月底，股价累计跌12.62%。相比之下，比亚迪当天股价跌2.41%，至月底跌3.71%。目前来看，长城汽车举报比亚迪是“杀敌一千，自损八百”，甚至有网友调侃称“长城和比亚迪打架由股民买单”。
: https://mp.weixin.qq.com/s/AknW7VOGWV2clyJ0LqVmRw
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FROM 117.60.185.* - 吉利的是港股市值
如果同样对比港股的话还是吉利更高一些
不过不管长城还是吉利，资本市场看好程度都超过上汽广汽了，这本身算是挺了不起的事情了。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 一直没搞懂长城的市值为啥比吉利高那么多
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FROM 223.167.21.* - byd主要自己还做电池
电池业务是比较值钱的，参考宁德时代
如果把电池这块抛掉看，当论卖车部分的话，其实商业价值是和理想可能是差不多的
因为byd的销量里面，大概有15万左右是刚需型车，销量是靠着极端性价比拼出来的，未必有啥利润（如果把电池利润和车的利润分开算的话，实际上赚的是电池钱）。而高价位车大概销量也就是5万左右，这部分其实价值和理想卖的高价车基本也算是差不多的。
不过后续谁会发展更好这就不知道了。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 这不很正常吗，以后国内比亚迪市值第一，理想会第二，也抱不起理想会第一，双能战略站稳脚跟后，智能化时代会迅速到来，理想产品会做的和苹果一样功能均衡化并且做到哪个方面都不差
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FROM 223.167.21.* - 嗯。
同一家公司A股和港股都是几倍的差距。
港股、美股的市值是同步的，代表海外资本的看法吧。大家可以选择全球最好的标的
看来比亚迪只在A股上市太正确了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 吉利的是港股市值
: 如果同样对比港股的话还是吉利更高一些
: 不过不管长城还是吉利，资本市场看好程度都超过上汽广汽了，这本身算是挺了不起的事情了。
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FROM 117.60.185.* - 恒大凭啥比北汽高啊
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FROM 221.216.231.*