你把中保研过去几年测过的所有车拉出来看呗
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1764062976014760867&wfr=spider&for=pc
看看A是不是在中间位置
本身测试也会有一定偶然性，因为不是连续打分，A的实际得分不一定和G也非常大差别，比如护卫舰07虽然得的是G，但A柱也弯了，实际成绩可能也就比好猫好一点点。
过去几年得M和P的车一大把。也包括一些豪华品牌的车
就算只讨论今年的测试成绩来说，有哪个11万价位的纯电中保研测试成绩比欧拉好猫强的么？皓影事件后，现在中保研测车已经非常谨慎，基本上敢去测的都是安全非常不错的车型，所以基本上测试的全部是新发布而且价位较高的车型。其他大量没有测试的车型，大概率才是真正安全垫底的车型（比如c-ncap就有大量成绩很差的车型，但现在这类车都不去中保研测了）。
然后再看欧洲的euro-ncap测试，好猫得分是92%，在今年测试的70个车型里排名第13位，超过很多豪华品牌成绩，国产里可对比的比亚迪元和蔚来et7是91%，smart是96%，mg4 83%，。作为一个10万出头的纯电小车这个难道不是一个非常好的成绩？
https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/#?selectedMake=0&selectedMakeName=Select%20a%20make&selectedModel=0&selectedStar=&includeFullSafetyPackage=true&includeStandardSafetyPackage=true&selectedModelName=All&selectedProtocols=49446,45155&selectedClasses=1202,1199,1201,1196,1205,1203,1198,1179,40250,1197,1204,1180,34736,44997&allClasses=true&allProtocols=false&allDriverAssistanceTechnologies=false&selectedDriverAssistanceTechnologies=&thirdRowFitment=false
所以我的结论就是，中保研测试成绩不太理想，但也谈不上多差。如果考虑到价位，其实A这个成绩还不错，毕竟同价位电车之前都没得过这个成绩呢。
而如果是看欧洲euro-ncap的成绩，好猫的成绩堪称非常优秀。
至于觉得哪个测试更有参考价值，那就见仁见智了。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: “但如果从历史来看中保研的A不是一个差的成绩”
: 啧啧
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