- 主题:纯电的路线确实走错了
如果国家真想达到环保减排、降低石油依赖、产业升级、弯道超车的目的,应该大力发展混动技术,补贴混动车辆,并大力兴建公共充电桩提供充电便利。
纯电车残值低就充分证明它是工业垃圾,就和白色家电一样,没有任何回收价值,反而造成大量浪费和水土污染。
有人说北京不能把混动列入新能源,原因就是会有人鸡贼,一直用油开。这明显逻辑有问题,因噎废食。有做过实验吗?100万人都开混动,充电方便的情况下谁会用油?没有实验和数据,这不是典型的主观臆断,强词夺理,说啥是啥吗?
不限号的城市混动车热卖,纯电遇冷已经证明了群众的眼睛是雪亮的,纯电这条路确实走错了。指望电池技术进步能解决问题,高中化学课得重修了。
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牌照呢
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 纯电价格高
: 插混现在免消费税,已经是最大力度扶持了
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还有你,清醒的指出了全国还有别的清醒人
【 在 GeekToBe 的大作中提到: 】
: 全中国就剩你一个清醒人了
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数据来源?
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 非限购纯电预冷你有数据支撑吗?
: 今年1到4月,非限购城市纯电占比是68%,限购城市纯电占比是74%
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修改:byan89 FROM 124.205.123.*
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是,一茬一茬割韭菜。
【 在 singtiger 的大作中提到: 】
: 别扯淡了了,你懂啥 ,残值低才是最好的,到时候都换新的。。。
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滑坡谬误查一下。
【 在 hitfzg 的大作中提到: 】
: 100万人都开混动,充电方便的情况下谁会用油? 按你说的这句,为啥要买混动,不是白白蒸发汽油,用纯电不更好。
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