这些不是关键，关键是这套系统是不是在司机踩油门的时候和司机对着干，采用这个逻辑是一种选择
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 华为这套系统是融合感知不是纯视觉，激光雷达对障碍物的误报概率极低。问界每天都在直播智驾，还没出现过幽灵刹车。而且这个刹车不是给你一脚踩死，而且分段的踩，就是为了避免出现后车追尾。最后，被追尾收到的伤害可比一头撞到障碍物上轻多了。
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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