https://mp.weixin.qq.com/s/MfKcuoyPqgFqCx8vo_rlhw

6月7日，在由海外权威机构挪威乘联会NAF举办的2023年全球最大规模的电车续航实测中，小鹏汽车从海内外共32款纯电车中脱颖而出，力拔头筹，包揽冠亚军，再次刷新出海成绩！而本次测试仅1/3的电车实测续航超过WLTP值。



小鹏G9（欧版）以13%（WLTP 520km，实测588km）的续航偏差率位列第一，小鹏P7i（欧版）以10.3%（WLTP505km，实测557km）的续航偏差率位列第二。

* 续航偏差率=实测续航成绩/WLTP官方续航，比如13%的续航偏差率代表实测续航超出官方续航13%



小鹏G9&P7i不仅续航实，充电更快。小鹏G9作为首款搭载全系800V高压SiC的量产车，搭载3C电池，20分钟充电可实现从10%到80%的续航里程。小鹏P7i则全系标配能量为86.2kWh的三元锂大容量电池包，最高续航可达702km。



而与G9&P7i同样优秀的续航表现，也将体现在搭载扶摇架构的小鹏最新车型G6上。4月份上海车展首秀后，小鹏G6将于本月底正式发布，敬请期待！
--
FROM 119.80.182.*

欧洲人基本不买纯电车，国内厂商现阶段“出海”去欧洲，宣传噱头作用大于实际意义
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 可惜小鹏在挪威的销量一年不如一年  
: --

发自「今日水木 on SM-S9160」
--
FROM 182.148.54.*

你是咋知道的？

【 在 zeians 的大作中提到: 】
: 欧洲人基本不买纯电车，国内厂商现阶段“出海”去欧洲，宣传噱头作用大于实际意义
: 发自「今日水木 on SM-S9160」
--
FROM 223.71.204.*

真相是：
tesla 100度电 跑了 672公里，WLTP  634
小鹏G9  98度电  跑了587.8   WLTP:  520
总结： 猛一看 小鹏 反向虚标厉害， 以为最优秀
         实际是TeSLA更优秀
其它车型配合电池容量 也能瞧出一些端倪。  优不优秀 不看WLTP达成率，而是看实际能耗，  c
       诚不诚实 还是可以参考WLTP 的达成率
  
--
FROM 222.128.11.*

只能说小鹏在国外比较老实，不知道国内这两款车工信部备案多少续航？反正我记得小鹏在国内81度电池就敢标706公里续航。

【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 真相是：
: tesla 100度电 跑了 672公里，WLTP  634
: 小鹏G9  98度电  跑了587.8   WLTP:  520
: ...................
--
FROM 180.153.219.*