- 主题:现在这个时间点买25万+的车
最多五年
【 在 fancu 的大作中提到: 】
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: 10年内不可能
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*
如果准备开十几年，还是油车靠谱
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 那无所谓。如果准备开8-10年，那必须一步到位买高阶辅助驾驶的。不光是帮你开车得事，而且更安全，未来保费也会更低。
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 101.6.65.*
你太乐观了。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
:年内l3要立法了。l3级辅助驾驶系统事故率会非常低，只要法律通过，车企对事故保险兜底没有任何难度。
:发自「今日水木onBMH-AN10」
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FROM 124.64.16.*
拭目以待
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
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: 你太乐观了。
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 1.202.124.*
高阶的也没啥用，过两年就落伍了。现在技术发展这么快。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 如果不选带高阶辅助驾驶功能的车子，未来一定会后悔，除非你打算开三两年就换车。发自「今日水木 on B ...
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FROM 124.64.16.*
特斯拉也是这么说的，结果天天刹车失灵，自燃，莫名其妙加速。最后都把自己原因排除，都是司机的问题。
不知道你这个到时候华为给你担责呢还是也怪罪到司机身上？
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 比如华为这套智驾系统，一是能力强，所以很难发生交通事故，二是严格遵守法规，所以即使发生事故也几乎都是对方的责任。所以车企 ...
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FROM 124.64.16.*
请教，能在北京这种人车混行，有多个道路出入口的道路上使用吗？
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 比如华为这套智驾系统，一是能力强，所以很难发生交通事故，二是严格遵守法规，所以即使发生事故也几乎都是对方的责任。所以车企对事故兜底，根本不是什么难事。
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 223.72.75.*
能升级到l3的才算高阶
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
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: 高阶的也没啥用，过两年就落伍了。现在技术发展这么快。
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 221.216.116.*
特斯拉的事故多数都是油门当刹车踩
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
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: 特斯拉也是这么说的，结果天天刹车失灵，自燃，莫名其妙加速。最后都把自己原因排除，都是司机的问题。
: 不知道你这个到时候华为给你担责呢还是也怪罪到司机身上？
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 221.216.116.*
这个跟时间点没关系，跟人需求有关系，我未来5年都不会看中这一块
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FROM 49.7.64.*