就算11w，和15w也差4w吧，你这数学连幼儿园小朋友多不如啊
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 说说为什么插混竞争不过油车
: 发信站: 水木社区 (Sun Jun 11 09:48:47 2023), 站内
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: UNIV落地价+1万，低配落地11万，高配落地14万，SL03混动优惠2万，落地15万。说差2-3万，合理吧
: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : univ最低配10w，深蓝sl03最配17w，咋就差2-3w呢？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.205.78.*]
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FROM 180.114.181.*

你的水平真比小朋友强！一个是11-14万，另一个是15万，你说差价是4万，非常好！
【 在 zzy 的大作中提到: 】
: 就算11w，和15w也差4w吧，你这数学连幼儿园小朋友多不如啊
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FROM 124.205.78.*

绝对不是，走量的应该还是1.5T的中配和2.0T低配，落地价分别是12万和13万。这么便宜的车，买丐版的还是少

【 在 zzy 的大作中提到: 】
: 但是univ卖的大部分应该是低配
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FROM 124.205.78.*

逻辑堪忧。。
能不能竞争过，不是看现在销量，要看增长率。

电车或是插混有没有前途，看汽车公司的市值就可以了。比亚迪，理想的市值都远高于长安汽车，投资人已经用钱投票了。

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 就看同一家车企，插混和油车类似车型的销量就好了。满足这种条件，而且销量还比较大的，可比的，只有长安深蓝SL03和长安UNI-V。深蓝SL03月销量7000左右，插混不会超过5000，而UNI-V的销量是1万左右，插混和油车的落地价相差2-3万，属于正常合理范围，而且SL03比UNI-V车身还大一些，配置也稍高一些，在占了不限牌不限行的优势下，销量比油车还差不少，说明插混的竞争力比油车还是差不少的。
: 理想卖得好，不是因为它是插混，而是因为它是不限牌不限行的奶爸车，空间大，如此而已。深踩油门零件碎了一地，爬个成佛坡上不去就算了，搞得满地油，20万以上的车，无论油电，真没见过这么拉胯的
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FROM 123.116.118.*

私企才看市值，国企看什么市值，国企好多资产是不上市的

【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 逻辑堪忧。。
: 能不能竞争过，不是看现在销量，要看增长率。
: 电车或是插混有没有前途，看汽车公司的市值就可以了。比亚迪，理想的市值都远高于长安汽车，投资人已经用钱投票了。
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FROM 124.205.78.*