- 主题:电车很难做成高端吧, 天生有缺陷
以前油车高端都是什么？
是高端的发动机，高端的变速箱，在这个基础上内饰做工底盘加上去，形成了所谓的高端。
到了电车，首先发动机和变速箱这两个高端的体验就给拉到平民价，另外电车还可以自己另开辟一条高端的路线，比如在电控精准的优势下，实现智能底盘和操控，还有依托大电池，拓展汽车其它的功能
至于续航焦虑，当续航高到一定程度，当快充数量到一定程度，当快充速度进一步提升到3c以上，续航补能将不再是缺陷。
目前来讲，在城区和城郊使用，同级别的电车体验已经是秒了油车的
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 就像一个人断了一条腿, 他就算再有天赋, 踢球也无法到达顶尖.所以类比电车, 补能缺陷会永 ...
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嗯，富人的世界我是不懂的，时间宝贵，动个手也不乐意。所以他们看不上补能不快不能换电的电车，其实是否能高端就在于富人愿不愿意买单
当然我们穷人不在乎这个，我们穷人还是感谢电车的发展，3秒，全时四驱这样百万级油车才有的性能在20多万电车就普及了
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 快充不行的，都得下来撅屁股插线，这个做不了高端的。还得是蔚来的不下车快速换电，比加油还快其实。
【 在 hua...
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一键火化是大众的传统，当年它家的途观就把自家的老总给一键火花了
【 在 beijing2000 的大作中提到: 】
: 除了充电效率不如油车之外，其他真是全面碾压油车，特别是一键火化，烧起来更是秒油车。
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真正的富人阶层都不会开车跑上千公里长途的
【 在 pating 的大作中提到: 】
: 你猜富人要自己去排队加油吗
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油车一键火花的事不要太多
大众途观的事众人皆知。
随便网上找一找，就可以找出几十例
【 在 ttttttt 的大作中提到: 】
: 拓展什么功能？一键火花功能？
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修改:huankuib FROM 219.143.38.*
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