- 主题:电车很难做成高端吧, 天生有缺陷
劳斯莱斯的电车高端不？
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 就像一个人断了一条腿, 他就算再有天赋, 踢球也无法到达顶尖.
: 所以类比电车, 补能缺陷会永远影响电车做成真正的高端品牌.
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10分钟400公里马上要出来了
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 就像一个人断了一条腿, 他就算再有天赋, 踢球也无法到达顶尖.
: 所以类比电车, 补能缺陷会永远影响电车做成真正的高端品牌.
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发自「今日水木 on 16s」
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FROM 222.76.205.*
你的推理前提断了一条腿
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 就像一个人断了一条腿, 他就算再有天赋, 踢球也无法到达顶尖.
: 所以类比电车, 补能缺陷会永远影响电车做成真正的高端品牌.
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FROM 222.131.28.*
大清亡了，别再说留辫子美了
【 在 covidtest (covidtest) 的大作中提到: 】
: 就像一个人断了一条腿, 他就算再有天赋, 踢球也无法到达顶尖.
: 所以类比电车, 补能缺陷会永远影响电车做成真正的高端品牌.
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补能缺陷也没影响智能手机干翻诺基亚啊！
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 就像一个人断了一条腿, 他就算再有天赋, 踢球也无法到达顶尖.
: 所以类比电车, 补能缺陷会永远影响电车做成真正的高端品牌.
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FROM 183.160.210.*
电车大电池占用了太大空间，是不是意味着底盘不会比油车好？纯猜测
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 以前油车高端都是什么？
: 是高端的发动机，高端的变速箱，在这个基础上内饰做工底盘加上去，形成了所谓的高端。
: 到了电车，首先发动机和变速箱这两个高端的体验就给拉到平民价，另外电车还可以自己另开辟一条高端的路线，比如在电控精准的优势下，实现智能底盘和操控，还有依托大电池，拓展汽车其它的功能
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FROM 1.202.141.*
智能手机和功能机使用场景不同，就不是一个东西
【 在 jieda (解答) 的大作中提到: 】
: 补能缺陷也没影响智能手机干翻诺基亚啊！
: 【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: : 就像一个人断了一条腿, 他就算再有天赋, 踢球也无法到达顶尖.
: : 所以类比电车, 补能缺陷会永远影响电车做成真正的高端品牌.
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FROM 118.114.60.*
为了拉升股价吧
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 10分钟400公里马上要出来了
: 发自「今日水木 on 16s」
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FROM 1.202.141.*
他这逻辑上跟油车没有缺陷矛盾，没有汽油车前的马车时代蒸汽火车时代根本没有啥交通事故。
所以也可以说汽车是移动的棺材，自带一跑成盒功能
【 在 NGN2008 的大作中提到: 】
: 哈哈哈
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 221.217.51.*
一键火化这个词最初可是途观带起来的，火化了上汽大众的一个总经理级别的
【 在 beijing2000 的大作中提到: 】
: 除了充电效率不如油车之外，其他真是全面碾压油车，特别是一键火化，烧起来更是秒油车。
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FROM 110.167.54.*