以前油车高端都是什么？
是高端的发动机，高端的变速箱，在这个基础上内饰做工底盘加上去，形成了所谓的高端。
到了电车，首先发动机和变速箱这两个高端的体验就给拉到平民价，另外电车还可以自己另开辟一条高端的路线，比如在电控精准的优势下，实现智能底盘和操控，还有依托大电池，拓展汽车其它的功能
至于续航焦虑，当续航高到一定程度，当快充数量到一定程度，当快充速度进一步提升到3c以上，续航补能将不再是缺陷。
目前来讲，在城区和城郊使用，同级别的电车体验已经是秒了油车的




【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 就像一个人断了一条腿, 他就算再有天赋, 踢球也无法到达顶尖.所以类比电车, 补能缺陷会永 ...
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嗯，自从油车换成，我很焦虑，经常焦虑这锅电咋还没用完啊！？
电车用电便宜，开少了太亏，焦虑啊！



【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 就像一个人断了一条腿, 他就算再有天赋, 踢球也无法到达顶尖.
: 所以类比电车, 补能缺陷会永远影响电车做成真正的高端品牌.
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油车没有缺陷，虽然你可以说某些不足
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 以前油车高端都是什么？
: 是高端的发动机，高端的变速箱，在这个基础上内饰做工底盘加上去，形成了所谓的高端。
: 到了电车，首先发动机和变速箱这两个高端的体验就给拉到平民价，另外电车还可以自己另开辟一条高端的路线，比如在电控精准的优势下，实现智能底盘和操控，还有依托大电池，拓展汽车其它的功能
: 至于续航焦虑，当续航高到一定程度，当快充数量到一定程度，当快充速度进一步提升到3c以上，续航补能将不再是缺陷。
: 目前来讲，在城区和城郊使用，同级别的电车体验已经是秒了油车的
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油车不能变身移动的家，对未来的车缺乏想象空间
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 油车没有缺陷，虽然你可以说某些不足
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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哈哈哈  
  
【 在 beijing2000 (beijing2000) 的大作中提到: 】
:  除了充电效率不如油车之外，其他真是全面碾压油车，特别是一键火化，烧起来更是秒油车。
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:  【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:  : 以前油车高端都是什么？  
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