这还不多啊，那浙江一个地市就十多二十座了啊。所以蔚来的销量高度集中在浙江上海啊。广东绝大多数地市，整个地市就一两个换电站，所以没啥人买。
从这里就看出蔚来的模式是高度依赖换电站的，根本就没有前途。
而且这还不最可怕的，最可怕的是，你就算在广东山东河北福建建了很多换电站，也不会很多人买，因为这些地方的人的性格特点不是同时满足爱面子+爱薅羊毛。只有浙江上海的人同时满足的。
现在降价减权益，是正确的。虽然可能也无力回天。但可能还有机会
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我随便看了三个地方
: 舟山，地级市，两个。
: 北仑，宁波重镇，两个。
: ...................
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如果这就算多，那就多吧
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 这还不多啊，那浙江一个地市就十多二十座了啊。所以蔚来的销量高度集中在浙江上海啊。广东绝大多数地市，整个地市就一两个换电站，所以没啥人买。
: 从这里就看出蔚来的模式是高度依赖换电站的，根本就没有前途。
: 而且这还不最可怕的，最可怕的是，你就算在广东山东河北福建建了很多换电站，也不会很多人买，因为这些地方的人的性格特点不是同时满足爱面子+爱薅羊毛。只有浙江上海的人同时满足的。
: ...................
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我是真金白银的真实感受，你是虚头巴脑的恶意杜撰，或者还在盼着降价？

【 在 mapper 的大作中提到: 】
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: 你吹这么多年了，看看这销量这降价，脸还没肿么还有脸笑别人哈哈
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 黑了这么多年，建议你弄一辆二手蔚来体会一段时间再继续黑，说不定能找到新的方向
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