廉价航空，减少服务降机票费，这些公司的股票在美股还很好。

但本质上，这操作算是蔚来官宣换电式微了，以后韭菜新电池越来越少，可能产生恶性循环，老电池内循环。也许这就是有人急着放风奔驰要用蔚来的站（真假未知）。

论坛助手,iPhone
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这3年，蔚来的新车源源不断，并且也就3年而已，电池当然没啥衰减

再等5-10年看看啥样

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你就别写小说了，我用了3年换电，真感觉不出来新老电池有什么差别。
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类比不正确，廉价航空是想加钱要要求服务都没有，而蔚来给了消费者更多的选择。
关于换电式微的说法则更是无稽之谈了，究其原因，还是你把换电当作换新电池的手段而不是补电的一个方式。






【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 廉价航空，减少服务降机票费，这些公司的股票在美股还很好。但本质上，这操作算是蔚来官宣换电式微了，以后韭菜新电池越来越少， ...
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我家充一般也都是设置到90%，基本不满充




【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 用户应该感觉不到区别吧，本来也是换给你最多90%的电池吧 ...
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有没有一种可能，企业缺钱，不健康的电池仍然凑合用？

【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 放心，换电站的重要前提是，不健康的电池会被淘汰回收。
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