- 主题:蔚来降价与廉价航空公司的操作类似
开上电车后，就不存在临时这码事
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 显然不是，比如临时去趟天津（电池可能正好剩下不多），你就不用担心路上充电啥的
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.195.115
奇怪你是美股做空了蔚来股票还是怎么，这小作文写的一点含量都没有，哪怕你说观点总得有理有据吧
【 在 hosion (hosion) 的大作中提到: 】
: 廉价航空，减少服务降机票费，这些公司的股票在美股还很好。
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: 但本质上，这操作算是蔚来官宣换电式微了，以后韭菜新电池越来越少，可能产生恶性循环，老电池内循环。也许这就是有人急着放风奔驰要用蔚来的站（真假未知）。
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FROM 114.246.101.*
没有啊，难道你天天充电。我一般续航100公里以下才充电或换电。
临时的事情你能决定吗，当然你也可以打车去、高铁去，上次中关村打车去固安往返，挺费钱的，还是想给老板省点。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 开上电车后，就不存在临时这码事
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修改:winsen FROM 125.33.219.*
FROM 125.33.219.*
哈哈，想用廉价航空羞辱蔚来是低端货
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 奇怪你是美股做空了蔚来股票还是怎么，这小作文写的一点含量都没有，哪怕你说观点总得有理有据吧
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FROM 125.33.219.*
你的意思是车主的电池就不会变成旧电池？
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 你去看看southwest, frontier等能不能加服务。
: 当然是补能方式，但以后没有羊毛耗，多少车主愿用新电池去换？
: 【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 101.88.13.*
我经常跑天津，modely长续，根本不担心啊。
快充满地跑了，还在整老掉牙的换电。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 显然不是，比如临时去趟天津（电池可能正好剩下不多），你就不用担心路上充电啥的
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FROM 124.64.123.*
首先，快充和换电不冲突，换电是另一种补电形式，很好的补充和新增的选择。
其次，换电这种形式一点也不老掉牙，体验过之后就知道了。
最后，你跑天津不担心，你跑更远的地方试试？
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 我经常跑天津，modely长续，根本不担心啊。
: 快充满地跑了，还在整老掉牙的换电。
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FROM 101.88.13.*
应该活不了那么久吧
不是明年倒闭吗？哪还有五年十年的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 willExp 的大作中提到: 】
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: 这3年，蔚来的新车源源不断，并且也就3年而已，电池当然没啥衰减
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: 再等5-10年看看啥样
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FROM 101.88.182.*
扣肉丝总是分不清九号和雅迪
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 他开雅迪，两年换了三个电池。
: #发自zSMTH@2203121C
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FROM 101.6.65.*
等五年后变成旧电池，再去换，不吃亏
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 你的意思是车主的电池就不会变成旧电池？
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FROM 101.6.65.*