- 主题:特斯拉卖的好，和销售模式很有关系吧
统一定价，交钱收车，尽可能的减少客户和销售之间的斗智斗勇。
自古以来中国人最习惯的买东西方式是砍价。但现在年轻人越来越宅，社恐成为潮流，多说一句都感觉要命。在这种变化的背景下，特斯拉这种模式获得追捧就是水到渠成了。
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.39.*
那的确，我之前买Volvo，和4s打交道，真是恶心死我了。因为要赶退税截止日期，那个4S店各种恶心我。发誓这辈子也不和他们打交道。
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FROM 73.162.122.*
特斯拉购车体验是好
但我觉得不是卖得好的决定性因素，还是本身产品力够好，价格够低
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 统一定价，交钱收车，尽可能的减少客户和销售之间的斗智斗勇。
: 自古以来中国人最习惯的买东西方式是砍价。但现在年轻人越来越宅，社恐成为潮流，多说一句都感觉要命。在这种变化的背景下，特斯拉这种模式获得追捧就是水到渠成了。
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 222.141.123.*
新能源车都是这样的
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 统一定价，交钱收车，尽可能的减少客户和销售之间的斗智斗勇。
: 自古以来中国人最习惯的买东西方式是砍价。但现在年轻人越来越宅，社恐成为潮流，多说一句都感觉要命。在这种变化的背景下，特斯拉这种模式获得追捧就是水到渠成了。
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FROM 36.28.95.*
【 在 larker 的大作中提到: 】
: 特斯拉购车体验是好
: 但我觉得不是卖得好的决定性因素，还是本身产品力够好，价格够低
价格够低？
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FROM 103.75.152.*
显然不是
就像极狐
一店一价，甚至一个销售一个价格，买个车能累死
【 在 QuickLinks 的大作中提到: 】
: 新能源车都是这样的
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FROM 101.38.219.*
理想蔚来都不用还价啊
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 显然不是
: 就像极狐
: 一店一价，甚至一个销售一个价格，买个车能累死
: ...................
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FROM 36.28.95.*
还有就是给人的信任感，虽然有问题，但是基本都公开透明了。
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 统一定价，交钱收车，尽可能的减少客户和销售之间的斗智斗勇。
: 自古以来中国人最习惯的买东西方式是砍价。但现在年轻人越来越宅，社恐成为潮流，多说一句都感觉要命。在这种变化的背景下，特斯拉这种模式获得追捧就是水到渠成了。
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FROM 183.129.170.*
支持。传统4S店太恶心人了，问个价格电话里还不说，要到店里当面谈。谈的时候还要各种斗智斗勇。就冲这点，车做的再好也不想买了。
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FROM 167.220.255.*
我喜欢Tesla的销售模式
这太适合我这种不会讲价钱的人了
一口价，不一定就更值，但避免了被销售侮辱智商的感觉
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 统一定价，交钱收车，尽可能的减少客户和销售之间的斗智斗勇。
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: 自古以来中国人最习惯的买东西方式是砍价。但现在年轻人越来越宅，社恐成为潮流，多说一句都感觉要命。在这种变化的背景下，特斯拉这种模式获得追捧就是水到渠成了。
: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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