余承东；问界智能增程技术，油耗比比亚迪还低

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主题:余承东；问界智能增程技术，油耗比比亚迪还低
楼主|Dankeschon|2023-06-16 14:08:30|只看此ID
今天我们第一次发布智能增程技术，百公里的油耗降到了 5 点几升。跟包括比亚迪的唐 DMI 对比，我们还更省一点。

https://mp.weixin.qq.com/s/BPOZPiLI6HU7qLkqI9d22g
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1楼|atemis|2023-06-16 15:07:10|只看此ID
比较好奇：华为不造车，他只是个供应商，如果他活的很滋润的话，没有理由用他配件的车厂不滋润啊？还有增程技术是车厂的能力和他无关吧？
如果华为只造个座舱和驾驶方案的话，问题在于车的核心部件并不是智能座舱和自动驾驶吧？最基本的底盘，能耗，外观啥的才是车最基础的要素吧？啥时候轮到座舱和智驾提升销量了呢？10万的基础车配置加上华为包装就变成30万加吗？

【在 Dankeschon (谢谢你) 的大作中提到: 】
:  今天我们第一次发布智能增程技术，百公里的油耗降到了 5 点几升。跟包括比亚迪的唐 DMI 对比，我们还更省一点。
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2楼|Icanread|2023-06-16 15:08:50|只看此ID
吹nb谁不会啊，发新车时工信部亏电油耗比一下即可

【在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 今天我们第一次发布智能增程技术，百公里的油耗降到了 5 点几升。跟包括比亚迪的唐 DMI 对比，我们还更省一点。
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: https://mp.weixin.qq.com/s/BPOZPiLI6HU7qLkqI9d22g
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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3楼|pigflying|2023-06-16 15:11:32|只看此ID
再好的座舱和驾驶方案，也得有足够好的整车搭载才行，目前看来m5和m7都差了点。
期望华为早点弄出更好的整车出来吧。

【在 atemis 的大作中提到: 】
: 比较好奇：华为不造车，他只是个供应商，如果他活的很滋润的话，没有理由用他配件的车厂不滋润啊？还有增程技术是车厂的能力和他无关吧？
: 如果华为只造个座舱和驾驶方案的话，问题在于车的核心部件并不是智能座舱和自动驾驶吧？最基本的底盘，能耗，外观啥的才是车最基础的要素吧？啥时候轮到座舱和智驾提升销量了呢？10万的基础车配置加上华为包装就变成30万加吗？
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4楼|alsoo|2023-06-16 15:13:00|只看此ID
华为有个大问题，就是如果华为参与的过多，什么都是华为设计，那么各家的华为都差
不多，同质化。参与的少，客户就怀疑这东西不是华为干的，凭什么出溢价

【在 pigflying 的大作中提到: 】
: 再好的座舱和驾驶方案，也得有足够好的整车搭载才行，目前看来m5和m7都差了点。
: 期望华为早点弄出更好的整车出来吧。
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5楼|Jambalaya|2023-06-16 15:17:09|只看此ID
又遥遥领先了，反正就是动动嘴的事情。
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6楼|pigflying|2023-06-16 15:46:22|只看此ID
华为需要弄一款爆款出来。

【在 alsoo 的大作中提到: 】
: 华为有个大问题，就是如果华为参与的过多，什么都是华为设计，那么各家的华为都差
: 不多，同质化。参与的少，客户就怀疑这东西不是华为干的，凭什么出溢价
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7楼|loctek|2023-06-16 15:56:54|只看此ID
看看年底的M 9和套娃的M8  M7，这才是华为完全体的第一款车

【余承东:卷才刚刚开始，除了比亚迪，未来能活下来的很难说！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/BTGsGcq

视频12分大嘴对M  9 还是信心满满的

【在 pigflying 的大作中提到: 】
: 华为需要弄一款爆款出来。
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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修改:loctek FROM 49.222.201.*
FROM 49.222.201.*
8楼|pigflying|2023-06-16 15:59:23|只看此ID
到时候看吧，我是希望华为能把m5搞搞好，我正想买一款m5这样尺寸的车。

【在 loctek 的大作中提到: 】
: 看看年底的M 9和套娃的M8 M7，这才是华为完全体的第一款车
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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9楼|loctek|2023-06-16 16:03:10|只看此ID
M5现在应该就是智能驾驶能持续升级了。后续换代也肯定是在M 9 这个新平台上。

【在 pigflying 的大作中提到: 】
: 到时候看吧，我是希望华为能把m5搞搞好，我正想买一款m5这样尺寸的车。
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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