- 主题:特斯拉M3降价8000,值得去吗?
发自「今日水木 on ANN-AN00」
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单踏板反人类,刹车适龄,k线车价,毛坯,不能进政府机关,后排过山车,利润一半
虽然有一些问题,但是特斯拉自己开不带人还是不错的,驾驶很爽
本人不持有特斯拉,以上是车版见闻,仅供参考,不构成买卖建议
【 在 doreenwang 的大作中提到: 】
:发自「今日水木 on ANN-AN00」
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FROM 111.194.49.*
不持有,道听途说的话有用?
【 在 doreenwang 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on ANN-AN00」
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: FROM 123.122.131.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 123.119.231.*
马上换代,不值得为8k去买,更别说这里还有今年涨价的5k,算下来也就比去年底低3k
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k线车价
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
:马上换代,不值得为8k去买,更别说这里还有今年涨价的5k,算下来也就比去年底低3k
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FROM 111.194.49.*
兼听则明,偏听则暗。
领导哪有自己干活的,不一样领导的话很有份量
【 在 Zhusaid 的大作中提到: 】
:不持有,道听途说的话有用?:--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*
看到信刹车失灵就懒得一一反驳了
单说一下利润:
一体压铸省几百机器人焊接多道工序
无4S赚差价、无销售提成
供货商配件直接整车上生产线,免了存储中转压货
设计车时就考虑去掉费成本又没用的。例如别的车线束几千米,特斯拉100米以下,别的车整理线束的功夫特斯拉都出厂了
中国区总裁在大开间和普通员工一起办公
……
买东西看看是不是比别的好,看利润没意义
手工削双筷子多少钱?恐怕卖10块一双都亏,难道大家都要去买这10块一双又亏本的筷子?而不去选现代化工厂又便宜质量又好的?
【 在 sevenseablue 的大作中提到: 】
: 单踏板反人类,刹车适龄,k线车价,毛坯,不能进政府机关,后排过山车,利润一半虽然有一些问题,但是特斯拉自己开不带人还是不 ...
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FROM 221.192.179.*
这是换代前降价去库存呢。
【 在 doreenwang 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on ANN-AN00」
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别的车不同人不同价
也是K线车价,只不过横坐标不是时间,而是不同的人
【 在 sevenseablue 的大作中提到: 】
: k线车价 ...
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FROM 221.192.179.*
看到不信刹车失灵的得教育一下,
几公里高速行驶,躲避小车,找公交车撞停,
赛车手找路边撞停,
老司机多的是,都是找边上的店铺撞停,
几乎每个月都十几次多,
再不信就是屁股歪了
【 在 vta 的大作中提到: 】
:看到信刹车失灵就懒得一一反驳了:单说一下利润::一体压铸省几百机器人焊接多道工序:无4S赚差价、无销售提成:供货商配件直
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