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- 主题:新势力周销量榜，前十只有两家在坚持纯电了
- 极氪本身就是领克的分身，算不上纯电。
实际上就小鹏和蔚来两家在icu里的纯电车企了。
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FROM 123.118.109.* - 混动就是过渡产品
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 极氪本身就是领克的分身，算不上纯电。
: 实际上就小鹏和蔚来两家在icu里的纯电车企了。
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FROM 114.246.100.* - 为什么有深蓝没有埃安？
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FROM 222.65.135.* - 不见得，纯电的定位已经比较明确了，低端车和小车。而且即使纯电是最终目标，也是过渡的能活，而且很滋润，纯电大概率活不下去了。
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 混动就是过渡产品
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 极氪本身就是领克的分身，算不上纯电。
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FROM 123.118.109.* - 太低端，而且影响厂长的排名
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 为什么有深蓝没有埃安？
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FROM 123.118.109.* - 看看N7 和 mega吧，这俩再不行，那么就能说明点儿问题了
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 不见得，纯电的定位已经比较明确了，低端车和小车。而且即使纯电是最终目标，也是过渡的能活，而且很滋润，纯电大概率活不下去了。
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FROM 113.227.174.* - 【 在 omin 的大作中提到: 】
: 混动就是过渡产品
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哪种汽车不是 过渡产品..... ，油车也是啊
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FROM 111.197.113.* - N7肯定不行。比亚迪连20w的纯电都守不住。
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 看看N7 和 mega吧，这俩再不行，那么就能说明点儿问题了
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 不见得，纯电的定位已经比较明确了，低端车和小车。而且即使纯电是最终目标，也是过渡的能活，而且很滋润，纯电大概率活不下去了。
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FROM 123.118.109.* - 那换电车就像换电手机一样
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 混动就是过渡产品
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FROM 223.104.41.* - 你说特斯拉生存困难？
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 不见得，纯电的定位已经比较明确了，低端车和小车。而且即使纯电是最终目标，也是过渡的能活，而且很滋润，纯电大概率活不下去了。
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FROM 114.246.100.*