- 主题:是不是到处都能很方便的充电,增程车就完蛋了?
边际成本不高
毕竟电力已经到每一个房间了
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 遍地铺铜要钱的...
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FROM 202.120.11.*
停车场慢充
上级功率限制,多余的电力用于充电
【 在 fishye 的大作中提到: 】
: 有没有想想单个充电桩电流,功率要多大?上一级干流上的功率需要多大?
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 202.120.11.*
不需要大功率
而是普及慢充
尤其是利用低谷期充电,高峰期限制就行了
10kv以上的部分几乎不需要扩容
【 在 njunju 的大作中提到: 】
要遍地大功率充电,相当于重新铺一个电网。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 边际成本不高
: 毕竟电力已经到每一个房间了
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还有个度的问题
比如说混动电池容量,是10度还是20度还是40度
电、油的使用比例会有天壤之别
【 在 content 的大作中提到: 】
油车完蛋已经是事实了
两三年内被混动全面替代
现在讨论的是
混动这个中间阶段到底有多长
如果很长,也就别提什么中间阶段了
长远来看iphone也不过是手机的中间阶段
手机本身也不过是中间过渡阶段
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 如果做到你说的那样,不要说增程,油车都完蛋了
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FROM 202.120.11.*
停产场建慢充
边际成本不高
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
大城市建充电桩需要的地皮可贵死了。
充一次电动辄一两个小时,有多少充电桩也不够
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FROM 202.120.11.*
不需要啊
按照已有电缆,满负荷了就限制功率就行了
充分利用低谷容量
为什么要增铺电缆?
【 在 fishye 的大作中提到: 】
动态电力调节是需要硬件支持的,也就是要足够粗的电缆,你能保证每个地方的电缆都按照最粗铺设?那得多大的基础投入?
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 停车场慢充
: 上级功率限制,多余的电力用于充电
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 202.120.11.*
不需要
慢充限制充电功率即可
【 在 t592O 的大作中提到: 】
搞大点可能上两级都要扩容
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 边际成本不高
: 毕竟电力已经到每一个房间了
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FROM 180.162.149.*
工频电还不至于趋肤
【 在 juranjue 的大作中提到: 】
高压电缆有用钢芯铝绞线的,但不是钢线。
因为电流的趋肤效应,大电流主要从导线表面流过。电缆用钢芯可以加大电缆的抗拉强度,电流主要通过表面的铝绞线。
【 在 vehicle9 (vehicle9) 的大作中提到: 】
: 钢线也行啊,高压电缆都是钢的
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: 【 在 t592O 的大作中提到: 】
: : 遍地铺铜要钱的...
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