- 主题:是不是到处都能很方便的充电,增程车就完蛋了?
铺满现有小区停车场和 收费停车场就行了,交流桩不贵
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 大城市建充电桩需要的地皮可贵死了。
: 充一次电动辄一两个小时,有多少充电桩也不够
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FROM 175.162.79.*
不需要大功率
而是普及慢充
尤其是利用低谷期充电,高峰期限制就行了
10kv以上的部分几乎不需要扩容
【 在 njunju 的大作中提到: 】
要遍地大功率充电,相当于重新铺一个电网。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 边际成本不高
: 毕竟电力已经到每一个房间了
:
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FROM 202.120.11.*
即使时刻有桩,也要等至少1小时不是?
而且每2、3小时就要花1小时充电,跑长途的话这啥体验啊
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修改:liduo FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*
对,完全不需要扩容,要是每个夜间停车场都有交流慢充,谷电利用率大幅度提高,只
要是铺到停车场就行
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 不需要大功率
: 而是普及慢充
: 尤其是利用低谷期充电,高峰期限制就行了
: ...................
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FROM 175.162.79.*
固态电池
【 在 content 的大作中提到: 】
: 要解决也很简单
: 国家拨出4w亿
: 把充电桩像基建一样
: ...................
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FROM 223.11.33.*
还有个度的问题
比如说混动电池容量,是10度还是20度还是40度
电、油的使用比例会有天壤之别
【 在 content 的大作中提到: 】
油车完蛋已经是事实了
两三年内被混动全面替代
现在讨论的是
混动这个中间阶段到底有多长
如果很长,也就别提什么中间阶段了
长远来看iphone也不过是手机的中间阶段
手机本身也不过是中间过渡阶段
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 如果做到你说的那样,不要说增程,油车都完蛋了
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FROM 202.120.11.*
停产场建慢充
边际成本不高
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
大城市建充电桩需要的地皮可贵死了。
充一次电动辄一两个小时,有多少充电桩也不够
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FROM 202.120.11.*
动态电力调节是需要硬件支持的,也就是要足够粗的电缆,你能保证每个地方的电缆都按照最粗铺设?那得多大的基础投入?
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 停车场慢充
: 上级功率限制,多余的电力用于充电
:
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 36.43.29.*
不需要啊
按照已有电缆,满负荷了就限制功率就行了
充分利用低谷容量
为什么要增铺电缆?
【 在 fishye 的大作中提到: 】
动态电力调节是需要硬件支持的,也就是要足够粗的电缆,你能保证每个地方的电缆都按照最粗铺设?那得多大的基础投入?
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 停车场慢充
: 上级功率限制,多余的电力用于充电
:
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 202.120.11.*
如果每个停车位都有呢
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 即使时刻有桩,也要等至少1小时不是?
: 而且每2、3小时就要花1小时充电,跑长途的话这啥体验啊
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FROM 118.144.132.*