- 主题:是不是到处都能很方便的充电，增程车就完蛋了？
有没有想想单个充电桩电流，功率要多大？上一级干流上的功率需要多大？
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 仅仅是方便充电肯定不行，充一次电几十分钟太慢了。什么时候充一次电的时间接近汽车加油的时间，增程混动就都完蛋了。
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: FROM 1.203.147.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 1.80.109.*
韦斯林真是疯了，太招人恨了
【 在 leon1020 (下一站上地) 的大作中提到: 】
: 加税这种损人不利己的方案你是怎么想到的
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: : 收增程购置税就不一样了
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FROM 115.194.182.*
边际成本不高
毕竟电力已经到每一个房间了
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 遍地铺铜要钱的...
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FROM 202.120.11.*
停车场慢充
上级功率限制，多余的电力用于充电
【 在 fishye 的大作中提到: 】
: 有没有想想单个充电桩电流，功率要多大？上一级干流上的功率需要多大？
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 202.120.11.*
拄拐的人永远在想着如何把别人的脚打折？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 韦斯林真是疯了，太招人恨了
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FROM 210.12.115.*
如果做到你说的那样，不要说增程，油车都完蛋了
【 在 content 的大作中提到: 】
: 要解决也很简单
: 国家拨出4w亿
: 把充电桩像基建一样
: ...................
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FROM 114.254.0.*
简直是丧心病狂了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 韦斯林真是疯了，太招人恨了
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FROM 124.127.222.*
“到处都能很方便的充电”
这一条就暂时达不到，电车的最困难的场景就是高速长途，就我国节假日高速的车流量，你要在每个服务区备多少充电桩才能算是“很方便的充电”？？？
【 在 content 的大作中提到: 】
: 要解决也很简单
: 国家拨出4w亿
: 把充电桩像基建一样
: ...................
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FROM 218.247.161.*
铺充电桩还得靠增程车充电来回本.
单靠纯电车这点量, 投资充电桩会亏本.
【 在 content 的大作中提到: 】
: 要解决也很简单
: 国家拨出4w亿
: 把充电桩像基建一样
: ...................
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FROM 101.71.38.*
4万亿是财政掏么？
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FROM 223.72.62.*