- 主题:换电站比超充效率高
同样500kw容量,换电站一小时服务10辆车,一根500kw桩只能服务服务两辆车
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两个问题:1)换电不是满电,充电也不用,90%以后充电速度就慢了 2)换电站一小时
服务10辆,一天可不是服务240辆,难道不需要时间充电无限循环?!从全天角度,有两
根桩大概可以顶一个换电站换的电池数了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 同样500kw容量,换电站一小时服务10辆车,一根500kw桩只能服务服务两辆车
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我没看懂他说的。一根500kw的桩和一个500kw线容的换电站成本差不多?
有点反直觉啊……
【 在 buildchina (地产开发和建筑施工) 的大作中提到: 】
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: 两个问题:1)换电不是满电,充电也不用,90%以后充电速度就慢了 2)换电站一小时
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嗯,掩耳盗铃、自娱自乐,换电站光存的电池就得几百万的成本
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 我没看懂他说的。一根500kw的桩和一个500kw线容的换电站成本差不多?
: 有点反直觉啊……
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FROM 120.244.238.*
这么好的东西,都留给蔚来吧
【 在 zjheric (zjheric) 的大作中提到: 】
: 我没看懂他说的。一根500kw的桩和一个500kw线容的换电站成本差不多?
: 有点反直觉啊……
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: 【 在 buildchina (地产开发和建筑施工) 的大作中提到: 】
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太贵了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 同样500kw容量,换电站一小时服务10辆车,一根500kw桩只能服务服务两辆车
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500kw一根桩啊?可以建出8根了吧
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 同样500kw容量,换电站一小时服务10辆车,一根500kw桩只能服务服务两辆车
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500千瓦线路,可以建一个桩,然后出四根线,背靠背车位,四个一起充,功率平衡一下,不可能都是峰值功率的
【 在 folchab 的大作中提到: 】
: 500kw一根桩啊?可以建出8根了吧
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那算啥500kw?那就是4个125kw
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【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 500千瓦线路,可以建一个桩,然后出四根线,背靠背车位,四个一起充,功率平衡一下,不可能都是峰值功率的
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FROM 223.104.41.*
一根60,现在国网不就是这样的吗?
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【 在 folchab 的大作中提到: 】
: 500kw一根桩啊?可以建出8根了吧
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